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今回の物件はハウスコムが扱っているものですが大東建託が自ら建築して入居の斡旋から管理を行っているようです。

建物はカタログ化されていてその中から選んで建てるというシステムみたいですね。

新規設計ではないので安く建築できるようです。

もしかしたら建築許可の関係でこれが最近のトレンドなのかもしれませんが・・・

姉歯の事件以降新規に建築物を建てるのにえらい審査に時間がかかるようになってしまったようですね。

ただでさえ不動産業界は低調なのに関係者は大変でしょう。

今住んでいるところもシリーズものでこのエリアにはまったく同じ外見の建物がいくつか見受けられます。

成増の会社なので都内から埼玉南部に多いようです。

ロフトがあると言えばほかの不動産屋もああ○○○さんねとわかるほど今時ロフトがある物件を建てています（笑）

最近賃貸物件もいろいろトラブルがあったせいか法律でも細かい規定が増えたようで借りるほうもちょっと面倒です。

要は重要なことをちゃんと説明せいよという役所のお達しなんですが。

関東などは建築と管理を一体で管理する物件が多いので更新料なんてものが存在するんでしょうかね？？

はっきりいってオーナーが二人いるようなもんですから利益出さないと両方の収入が成り立たないですもんね。

おかげで浄水フィルターの抱き合わせ契約みたいなのがあります。

もう蛇口が決まったフィルター専用設計でそのへんで小売されてないんですよね。

月々1000円ですが当然そんなものは払いたくないので契約してません（笑）

マンション・アパート経営にも興味を持っているのでこんな裏側も気になる今日この頃です。

ちなみに今度住むところは2×4設計で各部屋に玄関がついているのが特徴です。

今時のプライバシーに配慮した設計ってところでしょうか。

ただ1階は1DKで2階は1LDKと間取りが違います。

二階用の玄関と階段が取り付く関係でまったく同じ間取りにはできないようです。

階段も自分専用になるのがちょっといいなと思ってます（笑）

結局駅には近いことは近いんですが武蔵野線沿線になりました。

東上線までは一駅なのでさほど不便ではないです。

むしろ都心に向かう路線が選びやすいかな。

埼京線、京浜東北線にも接続されている路線ですし、ただ止まりやすいのが欠点ですが（笑）高架区間が大半なので風、霧とか沿線の火事で止まったりします。

静岡に帰るときには府中本町で南武線乗り換え、東横線、横浜線を乗り継いで新横浜に行くほうが安いようです。

面倒なのでそんなことはしないと思いますが（笑）

普通に池袋まで移動して丸ノ内線で東京駅に行くと思います。