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3時近く埼玉を出て下道で圏央道の日の出ICまで移動し、中央道、中部横断道を経て帰ってきました。

甲府のちょっと手前まで2時間くらいで行けてしまいました。

なかなかナイスなルートチョイスだったようです(笑)

ただ中央道は流れてはいるもののその時間とは思えない交通量でした。

神奈川県内では平均速度は80km割ってましたね。

遠回りになるのを覚悟して中部横断道を終点まで使って52号線を下ってきました。

最初のうちは快調でしたが例のごとくトラックが増えてくると流れが悪くなるのが52号でして静岡県に近づくにつれてどんどん平均速度は落ちました。

そのときにはもう明るくなってましたけど・・・

久々に52号を走りましたが山梨県内はバイパスができていたりしてかなり走りやすくなってますね。山間部も一部手直しされてますし。

それに比べて静岡県は何もされてないですね。

静岡に帰ってくると思いますが道路整備がなおざりになってる気がしてなりません。

補修すらあんまりしてないですから・・・

第二東名なんていらんもの作るより一般道に金回せといいたいです。

ともあれ結局トータル4時間くらいかかってしまいました。

まあそれでも渋滞に並んでるよりはいいかなと。

距離的には50km遠回りです。それを考えればまずまずだとは思います。

通常東名使って3時間ならいいほうですから・・・

東名は出発するときにすらはけてなかったのでそのまま朝の出発組が加わって大変なことになるだろうと予感しましたがその通りになってますね。

66km渋滞とか・・・歴史に残る距離ですね(笑)

普通こんな時間に上りは混まないんですが・・・

もうちょっと出発遅らせないとだめっぽいです。

246のほうが早かったら笑えます。

環八は空いてるので東京インターまではスムーズに行けそうですけどね。

意外と金曜日の夜は環八流れがいいんです。