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ケンブロックと言えばインプレッサでのジムカーナが有名でしたが最近はプロモーションビデオも
WRカーを使用しているっぽいです。

乗っているのはフォードのフェイスタです。今はレギュレーションで1.6リッターターボになりました。

エキゾーストも野太さがなくなって高回転を維持しているため甲高いのが特徴ですね。

2010年からの初参加と思っていたらすでにグループN車両で競うPWRCに参戦していたようでした。

今年からクラスが上がってWRCに参戦しています。





これだけの技術を持っていてもWRCではポイント圏内に入るのがやっとですから、いったいWRCのドライバーってどんだけすごいんだと思ってしまいます。

レッキをたった2回やっただけで全開走行しないとならない競技ですから相当な適応力が必要なのは明らかですが・・・

しかもレッキはどノーマルな車ですしね。

でも、スバルなどがレースから離れてからグループNではまだまだスバルを採用しているチームも多いですが、

レッキでの使用やケンブロックなどは離れて行ってしまっているようで、なんだか寂しい物を感じます。

ちなみにWRCは今シーズンからパドルシフトとデフの電子制御なども禁止になったようです。

なので昔らしい車の挙動が見れたりして面白さは倍増したところはありますね。