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細かいパーツを買出しに秋葉原へ行ってきました。A/F測定に必要なものですけど。

駐車場に車を停めた途端にTimesのバイト？の人が来てポイントカードを勧めてきたので個人情報ばらまきたくないなーと思いつつ作ってしまいました。

１００円で１ポイントつくようです。

久しぶりだったのでうろうろとしてきたのですが片っ端からメイドの写真を携帯に収めているおやじとか、メイドを落とそう？としているおやじとか・・・

まあいいんですけど（笑）

駐車代もかさむので短時間で撤収してきましたけどね。相変わらず裏通りの店は入れ替わりが激しいので前回見かけなかった店もいくつかあります。
パソコンの中古は新品がかなり安くなってしまったのであまりそーいうのも見ようとも思わないしヤフオクや通販を利用することが多くなってしまった今では秋葉原へ行く理由が少なくなった気がします・・・

こんなものを見つけました。

天井の内張り貼るのにいいかも・・・

試しに買ってみようと思っています。布同士ではないのでうまくいくかわかりませんが・・・

フロントガラス上部がめくれてきましたのでぼちぼちなんとかしたいなと思っていました。

すんなり取付できるといいですが・・・

国内の販売店で買うより4000円ほど安く済みました。

リヤアクスルカラーは前々から入れたいと思ってましたがその交換方法を調べていたらM3はアクスルの取り付け部分に補強プレートが溶接されていることを知りました。

参考

それで補強プレートだけ部品が出るようなので溶接が必要にはなりますが強化したくなってきました（笑）
別にこの車にそれほど愛着があるわけじゃないんですが人がやってないことを試したくなる悪い病気が・・・

今日は仕事が暇なのでヤフオクなどで溶接機を眺めていました。アーク溶接だったら借りることができるんですが上を向いて溶接しなければならないので半自動が望ましいと思うんですよね。アークは難しいですから・・・多分確実に失敗します（笑）

安い半自動機で強度が得られればいいんですが相手は車なのでどうなのかなぁ・・・

とうとう取り扱い始めたようですねぇ　某有名ショップのFさん

このロアアーム強化ボールジョイントは恐らくマイレ製ではないかと思うのですが・・・

私がひとつ失敗したことがあるんですがアームごとマイレ製にしてしまったので思いのほかバネ下重量が増してしまい乗り心地に影響が出ました。

アーム自体がノーマルより厚いんですよね。さすがヘビーデューティーとうたっているだけあります。

これから導入してみようと思われている方はノーマルのアームにジョイントだけ圧入したほうがいいですね。