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おはようございます。

今朝はバイクでの通勤でしたがかなり危険でした。

カウンターにホイルスピンとかなり神経を使いながら会社にたどり着きました。

足を広げた状態で靴の裏を地面つけても滑るのでそのままで走れてしまいます（笑）

こういう日は交通量が多い道路を走ったほうが安全ですね。。。

狭い路地に入るとかなり凍結箇所が多くて気を使います。

写真は練馬区の会社の屋上から撮りました。

実家で欲しいというので買ってみました。

直送すると試せないのであえて自分のところに届くようにしてみました。

これはなかなか面白いです。

まず生年月日、身長、体重とパラメーターをセットした上で肥満度や重心測定などしてくれます。

どうやら重心移動の速さから私の年齢は44歳とされました・・・

反射神経がにぶくつまずきやすいとのことです。確かにそんな気がしないでもないですけど・・・

しばらくは実家にWiiが行くことはないでしょうｗｗ

それとは話がそれますが最近の買い物のスタイルはまず価格.comで相場調べてそこからヤフオク、楽天、直販などと選択肢を決めて通販って感じになってきました。

ちなみに今回Wii本体とFitのセットで送料込み33800円でした。

かなり安く買えたほうだと思います。

また予報も外れかなと思ったら結構積もっていたのでびっくりです。

今日は引きこもり決定ですね・・・

会社で取っている自動車の情報誌があるのですが、リコールの原因の7割は設計に問題があり、残りは製造工程での問題らしいです。

比率はともかく原因としては前々から思っていた通りの結果ですね。

あまりにも短期間で車が開発されて部品の評価を十分できずに出荷されているのが現状です。

今は最短開発期間10ヶ月だそうです。

そんな車が10年安心して乗れると思えません・・・

製造工程の問題は恐らく生産国の品質管理にかなり影響を受けているのではないかなと想像してます。

ただ今回の設計7割、製造3割という数字は輸入車も含んでいるので製造工程の問題に関しては日本車はあまり当てはまらないと思います。

ト○タは特に派生車種も多く、部品の使い回しが多いのでリコールが出ると一気に波及します。現行の車のリヤガラスにリコールステッカーが貼ってないほうが珍しいですね（笑）

ただ致命的なものは少ないとは思いますが・・・

三○が一番叩かれてますけど他者も大差ないと思います。ちょっと対応のまずさでマスコミに叩かれすぎましたけど。

整備の問題で事故があってもマスコミはメーカーが悪いように取り上げるのである意味かわいそうです。

いずれにしても業界全体でリコールが以前より増えてきているのでやっと対策に本腰を入れ始めたようですよ。

ホ○ダもその分野の求人増えてますしね。

とっても微妙なPVで先月は終了しました。

2月になりましたがまだ寒いので大きなネタもなく今月も終わるかと思います。

せめてノイズフィルターくらいは試してみたいところですけどね。

それとフューエルフィルターもぼちぼち交換してもいいかなと思い始めてます。

E36のときは交換後、上り坂で明らかにトルクが出るようになってました。

詰まっていたんでしょうね。