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アクセルのボーデンケーブルを交換しましたがめちゃくちゃエンジンの反応がよくなりました。

ATの変速もスムーズです。もっと早く交換してあげればよかったです。

あまりに反応がいいのでちょっと怖いですが・・・

ATの変速は車速とスロットル開度を頼りにしてますがあくまでエンジンがベストの状態という前提での変速設定なのでワイヤーが伸びればその同調は崩れます。

変速ショックを感じる方には特に交換をお勧めしたいです。

いっしょにカーボンクリーンもしてあげると最高です。

ところで今日東芝REGZAが届きました。

写真だと大きく見えないと思いますが幅があるのでHDDレコーダーのRCAケーブルが届かないかと思いました。

なんとか届きましたけどね(笑)

実家の悪押すより地デジのチャンネル切り替えが速いです。

悪押すにひけを取らず発色もいいですね。

まあコジマで買ったんですが東芝の方が熱心に売り込んできたので買ってあげました。

ちゃんと説明ができる方からの買い物はとても気持ちが良いものです。

予定より一回り大きいサイズを買ってしまいました・・・

いつものレンタルガレージに新しいツールが入ったので試してみました。

主要な欧州車メーカーに対応した診断機です。

主にエアバッグ、エアコンのトラブルコード読み出し、消去とオイルサービスのリセットが行えます。

エアコンにてコードが残っていてどうやらデフロスタのフラップモーターに異常が発生しているようです。

常に風が出ている状態で止まっているようなので当分は放置かな(笑)

今日はオイルレベルセンサーの交換をしました。

やっとパーツが届きました。

通関検査が土日祝を挟んだせいか5日くらいかかってます。

国内には金曜日に届いていたのにやっと手元に来ました。

一応頼んだものがそろっているか検品しています。

例のごとく純正同等でBMWロゴを削り取ったパーツもあります(笑)

年末までには片づけたいところです。

BIOS修復に出していたマザーボードが戻ってきました。

早速組んで起動したところまったく問題なく動いています。

直してくれた業者に感謝です。

今回茶色のソケットを追加してメインのBIOS　ROMを脱着できるようにしました。

一時はマザーボードまで買い換えるつもりでおりましたがメモリーとかCPUを活かすとなると

中古で探すしかないので面倒だなぁと思っていたところこの業者を見つけました。

やれやれです・・・

ちなみに作業代は2000円以下です。

下がりすぎていた右リヤがここまで上がりました。

左側といい感じでバランスが取れています。

やはり右ハンドルのせいかもともと右下がりみたいですね。





調整前はコーナーリングしながら急な坂を上ると擦っていたようですがそれもなくなったようです。