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ガソリン価格のニュースによく登場する環八沿いのSSです。

静岡に帰るときによく寄ります。

だいぶ安くなってますね。

ただ中東情勢が悪化しているのでその影響も年明け出るかもしれませんね・・・

明日はボディー下部のピッチ、タール落としでもしようかなと思ってます。

純正バッジの裏を見るとピンの根元付近にくぼみがあります。

ここでボディー側につけたグロメットの逃がしをしているようです。

コピー品はこれがないので若干浮き気味となるようです。

なんかいい方法がないかなーと今思案中です。

今日は左側ドアエッジプロテクションとボンネットバッジを交換しました。

これが今年最後のメンテになると思います。

エッジプロテクションは片方交換しただけでも走行中の車内が静かになった気がしましたが両方交換後はさらに静かになりました。

ボンネットバッジは社外品で若干フィッティングが悪い感じですが見栄え的には純正とそん色ないです。

エクステリア系のパーツはやはり高くても純正を買ったほうが間違いないようですね・・・

BNWとかなってたら悲しいですが一応大丈夫そうです。

本日にて年内の業務は終了です。

（ほんとは昨日で終わって欲しかったのですが某社が稼働しているので）

夏場はかなり忙しかったですが秋以降　超　暇な一年でした。

会社の仲間は増えてますが来年の見通しは暗いですね・・・

最近よく「選択と集中」と言いますが仕事の案件は少ないのですが一つの仕事が肥大化する傾向にあって、一人一人にかかる負担は大きくなる傾向がますます強まるんでないかと予想されます。

そして年末友人がメンタル的なストレスを理由に休職に入りました。

すでに周辺で数人そんな状態の人がいてそれらの人は失業率に含まれないんですよね、きっと。

日本の失業率ってほかの先進国と比べるとやたらと少なく見えますが実際はもっとひどいんじゃないかと最近思います・・・

失業率が低いのにＧＤＰが伴ってないですしね。

理由は製造業の比率とかサービスの対価とかいろいろあるんでしょうが、、

非常にバランスが悪い国になったと思います。

マスコミ等はみんな小泉政権のせいにしますが私は基本的に金の計算ができない（する気がない？）政治家が多いだけかと思います（笑）

財政という面では改善が見られたのに正社員の比率アップも含めた雇用促進って意味では無策だったかも知れませんけどね。

今の政権はそれ以上に不安です・・・

来年はどうなるんでしょう。

それではよいお年を

今回の物件はハウスコムが扱っているものですが大東建託が自ら建築して入居の斡旋から管理を行っているようです。

建物はカタログ化されていてその中から選んで建てるというシステムみたいですね。

新規設計ではないので安く建築できるようです。

もしかしたら建築許可の関係でこれが最近のトレンドなのかもしれませんが・・・

姉歯の事件以降新規に建築物を建てるのにえらい審査に時間がかかるようになってしまったようですね。

ただでさえ不動産業界は低調なのに関係者は大変でしょう。

今住んでいるところもシリーズものでこのエリアにはまったく同じ外見の建物がいくつか見受けられます。

成増の会社なので都内から埼玉南部に多いようです。

ロフトがあると言えばほかの不動産屋もああ○○○さんねとわかるほど今時ロフトがある物件を建てています（笑）

最近賃貸物件もいろいろトラブルがあったせいか法律でも細かい規定が増えたようで借りるほうもちょっと面倒です。

要は重要なことをちゃんと説明せいよという役所のお達しなんですが。

関東などは建築と管理を一体で管理する物件が多いので更新料なんてものが存在するんでしょうかね？？

はっきりいってオーナーが二人いるようなもんですから利益出さないと両方の収入が成り立たないですもんね。

おかげで浄水フィルターの抱き合わせ契約みたいなのがあります。

もう蛇口が決まったフィルター専用設計でそのへんで小売されてないんですよね。

月々1000円ですが当然そんなものは払いたくないので契約してません（笑）

マンション・アパート経営にも興味を持っているのでこんな裏側も気になる今日この頃です。

ちなみに今度住むところは2×4設計で各部屋に玄関がついているのが特徴です。

今時のプライバシーに配慮した設計ってところでしょうか。

ただ1階は1DKで2階は1LDKと間取りが違います。

二階用の玄関と階段が取り付く関係でまったく同じ間取りにはできないようです。

階段も自分専用になるのがちょっといいなと思ってます（笑）

結局駅には近いことは近いんですが武蔵野線沿線になりました。

東上線までは一駅なのでさほど不便ではないです。

むしろ都心に向かう路線が選びやすいかな。

埼京線、京浜東北線にも接続されている路線ですし、ただ止まりやすいのが欠点ですが（笑）高架区間が大半なので風、霧とか沿線の火事で止まったりします。

静岡に帰るときには府中本町で南武線乗り換え、東横線、横浜線を乗り継いで新横浜に行くほうが安いようです。

面倒なのでそんなことはしないと思いますが（笑）

普通に池袋まで移動して丸ノ内線で東京駅に行くと思います。