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今更ながらマレーシアの話しをしたいと思います。

去年の12月上旬に行ってきました。



まずは羽田からの深夜便でクアラルンプールに早朝到着。
この便は毎日運行されていて羽田発の割りに価格も比較的安いです。
時期を選べば余裕で4万円台かな・・・
A330というでかい機材を使っているにも関わらず機内にはモニターもなく、
食事、座席指定も追加料金がかかります。
しかも異様に寒いのです・・・おかげで眠ろうにも眠れませんでした。
なぜホットシートなんて座席があるのか乗ってからわかりました(笑)
羽田では搭乗時ボーディングブリッジが接続されますがクアラルンプールでは
タラップから降ります。普段ジェットエンジンを目の前で見ることはないので
なかなか新鮮でした。
ちなみにKLIAという空港がマレーシアで一番大きい空港ですがそこに隣接した
LCCTというエアアジア専用のターミナルに到着します。
すごく不便なことに電車に乗るにはメインターミナルまで移動しないとなりません。
誘導路をはさんで反対側に見えるのに車で20分もかかります。
セパンサーキットはLCCT側にあるのでF1見に行くのにはちょうどいいかも知れませんが
ホテルが近くにないようなのでいずれにしろ不便な場所です。



ちなみに写真撮ってますがあとで撮るなと言われました・・・
まあ没収されることはないですがなぜかマレーシアでは空港(制限エリア?)での撮影は禁止のようです。



エアアジア専用ターミナルなのでずらっと同じデザインの機材が並んでます。



赤道に近い国とあって着いた瞬間蒸し暑いと思いました。かなり湿度は高く不快です。
雨季でもあります。



これは空港から特急でクアラルンプールまで移動しているときに撮りました。
カルフールです。日本ではうまくいかなかったようですが・・・
空港名にクアラがついても実際はトータル1時間くらいはかかります。
KLIAに到着すれば30分くらいは短縮できますけどね。
ちなみに最近KLIA2というLCC専用のターミナルができたようです。
しかもメインターミナルに隣接しているので今年から便利になります。
日本語の看板がメインターミナルにはあります。ちなみに日本人が設計したらしいです。



ジャスコも進出してますね。



初日はすぐにボルネオ島に移動する予定だったので有名なツインタワーを見てすぐ空港にトンボ帰りです。
国内線はラッピングを施した機材がほとんどで庶民的な感じがしました。



乗り込んでまずびびったのがこの霧・・・
後ろから向かってくる人の顔が見えないくらい立ち込めていて何事かと思いましたが
どうやらエアコンをがんがんに効かすのであらかじめ湿度を上げておくのではないかと。



こんなところから出ていました。
ほかの電子機器に湿気の影響が出ないのかちょっと心配になりましたが・・・



無事コタキナバルのホテルに到着です。
一眼レフの写真は分けているので別途また上げます。