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昨日の通勤で高速走行を10分弱継続しただけでクラッチが滑るようになってしまいました。

最近KN企画の製品に交換したばかりですがこれはちょっといただけません。

定速に近い走行なのでクラッチがダメになる要因はないと思うんですが、、

現状発進時と中速からの加速で滑りを感じます。

ただジャダーはないので本当にクラッチの滑りかどうかは判別しにくいです。

センタースプリングがへたってもそうなると思うのですがそれも新品にしたので？です。

センタースプリングも質が悪いと高熱で一発で死ぬことを経験してるので疑わしいところではあります、、、

本日はクーラント交換をしました。

これでメンテナンスは一区切りです。

思ったより汚れもないように見えましたがラジエーターとリザーブタンク内のクーラントの色が違いました。

おそらく継ぎ足した時に色が違うやつを使ったんでしょうね。

シリンダブロックからも抜き取りを試みましたがほとんど出てきませんでした。

だいたい800cc抜けました。

目盛が付いている容器を使用したので同じだけ充填できれば問題ありません。

少し前の下調べではエアが抜けにくいとの情報があり、ホースをモミモミしたり

エンジンを何回かに分けて暖気して液面の変化を見ていましたが最初はかなり液面が上がったり下がったりを繰り返してエアがうまく抜けてない感じでした。

最初はキャップを閉めずに軽く暖気をして後でキャップをして暖気をした後、冷やしてキャップを開けて液面を見たらエアが抜けて液面が下がってました。

そんなことをしているうちに液面が下がらなくなるのでエア抜き完了という感じです。