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天気が良くてもったいないので紅葉狩りというか、ユーノスの写真を撮りに出かけました。

去年は一人で撮影に来た森林公園。

今年は二人。




色々と周ってみるも、この場所が一番紅葉感があった。
去年もココでした。








ボンネットに写る紅葉、、、
上手く撮れません。
カメラ？腕？ボディ色？磨き方？ワックス？
ヌメヌメで鏡のように映るボディに憧れます。







この綺麗な紅葉を入れた写真が撮りたくて、下手ながらいっぱい写真を撮ってみました。

今年は去年より一週遅く来たけど、紅葉真っ盛りって感じで綺麗で癒されました。














少しずつ場所を変えつつ、



















せっかく、二人で来てるのでオープンにすることに。
去年は一人だったから、なんだか虚しくてオープンにはしませんでしたが、今年は元気な嫁が横に居るので。

しかも、突き抜けるような青空だったし。
屋根、開けなきゃ損でしょ(^^)





オープン姿も撮影^_^;








いつも、車全体を入れた写真ばかりなので、部分的に紅葉と撮ってみる。








紅葉ってロードスターに乗る機会が減るサインのような感じがして、少し切なく寂しい感じにもなりますね。。。

しかし、結構な枚数を撮ってみたけど、全然上達しない・・・


その後、園内をクルクル回る。









1年振りに来たかな？森林公園。

道がさらに荒れてたり、以前は入れたところが入れなくなっていたり、豚コレラで動物園が閉鎖されていたりで見る所や撮影スポットが減っている感がありました(^_^;)

ツーリング感のある写真ってなかなかうまく撮れないですね。。。


嫁の協力でミラー越しに撮ってもらっても、





こんな感じで￣Д￣


高速みたいに隊列の組める道なら、何台かロードスターが入った写真も撮れるんですが。


ただこれは

嫁様が同乗してくれたからこその写真。
なかなか走ってる時にハネ越しのロードスターの写真を撮るなんて出来ないですからね。








無事、日本自動車博物館に到着。

駐車場の一部区画をロードスター用に開けて頂いていたそうで、みんなで固まって駐車。


そこから入館するまでが大変。

駐車場が展示場。



駐車場にも素敵な車達がたくさん。


12/1までBNR32生誕30年を祝う展示があり、駐車場にはスカイラインがいっぱい(^^)





チンスポ・板っパネな箱スカ。




サニトラ。




32スカイラインとハコスカ。



ハコスカ2台が停まってるのをよく見ると、






県名が一文字で5一桁のナンバー！
詳しくないので本物のハコスカGTRなのか？どうか？
は分かりませんが入館する前に貴重なものを見た気がしました。



二桁ナンバーも貴重になって、凄いねなんて言われる日が来るのかな？




新型スープラ。

近くで生で見るのは初めてだったけど、雑誌で見るより生スープラは段違いでカッコ良かった。




自動車（くるま）のふる里
日本自動車博物館




入り口には32GTRが屋外展示。

一歩入ると

スバル360がお出迎え。


入り口で
「3階からご覧ください」
と勧められ3階から見て周ることに。


3階に上がると、




NEWクラシックカーコーナーにロードスターが。
そうですよね(^ ^;
持ってる本人はクラシックカーなんて思ってなくても、世間一般にはもう充分なクラシックカーなんですよね。




同世代の軽NEWクラシックカー
AZ-1とカプチーノ。




ユーノス店のボスキャラ（フラグシップ）
ユーノスコスモ。
3ローター衝撃でした!!


コスモスポーツ。
コスモ4代、デザインがバラバラで今のマツダとは全く逆ですね。



サバンナRX-7 SA22
免許取る前、おばさんの成人式で見たポルシェタイプのバンパー付けたSAには憧れました。


サバンナもね、ポルシェ風なSAとFCとその他みたいにデザインの統一性が無いような。
その点、ロードスターはラインであったりランプ類であったり、各世代で統一感があるように思う。
だからこそ根強い人気とファンが居るのかもね。




これはNEWじゃないクラシックカー

ポルシェ356
黒だったら良かったのに。









サーキットの狼を読んでたら憧れるロータスヨーロッパ。






物心がつくころに、祖母に連れられ街に買い物に行ったとき神社の駐車場に停まってて何故か惹かれたオート3輪。
会社の近くに今でも現役で走らせてる会社があったり。






これとは全く違いますが所さんのコ・ポルシェ360は衝撃を受けましたね。
スバルがポルシェぽくなるカッコいい無駄さが良かった。




86は本気で買おうと思ってトヨタディーラーに探してもらってました。
そんな時に友人のユーノスに乗ってユーノス欲しくなり、正月セールで契約。
その後、納車前にトヨタから
「後期の白黒レビンが下取りで入りました！無事故車です！」
って連絡があるという・・・
86には縁が無かったんですね。




ハコスカGT-R。


ケンメリGT-R。


32GT-R。
歴代館内展示にGT-Rが居ましたが何故か33と34は写真を撮ってなかった。



2階から見たジオットキャスピタ（写真右上）。
降りてからじっくり写真を撮ろうと思ってたけど忘れてしまった。



1階まで降り、



見て周る。


初代シルビア。



117クーペ。
歯医者の息子さんが乗ってて見せてもらってました。
ハンドメイドでは無かったと思うけど、カッコ良かった。




2000GT。



前期。



後期。




ヨタ８。


小学生の時、家族で能登へ行ったときギリギリ現役のヨタ8を見た。
「将来、アレ買う！！」
って言ってたそうでしたが、免許取る頃には250万円くらいになり・・・




TA22セリカ。
後ろはリフトバック。
中学の頃、ヤングオ○トやホリデーオ○ト読んで改造されてるセリカ見て将来車買ったらあんな改造して・・なんて妄想してました(＾＾)







カローラ。
同年代の親たちは結構カローラに乗ってました。
うちは2ドアだった。
10年以上乗って錆びても売れた。





館内すべて見ると時間がいくらあっても足りないって感じでした(^^;;
写真を撮りつつ周ったけど、細かく見ることはできなかった。




そこから外で撮影と歓談タイム。





これは嫁が撮り損ねた写真を撮ってみたものですが、この背景で自分の車も撮りたかった。


そして、集合写真。





ND　NC　NB



NA







集合写真ってうまく撮れない。。。



嫁のお気に入りNAと。



帰り際に何故かハネを撮るという(＾＾






大規模でガチガチなミーティングも良いですが、小規模でゆるゆるツーリングも楽しいですね(^^)
企画するのは大変でしょうけど、またこんなツーリングに参加したいですね。

ツーリングの前に気合を入れて？洗車。


手に入れて初めてになるかも知れないコンパウンド掛け。


福井大仏ツーリングでリヤフェンダー側を磨いたので、今回のツーリング前にドアからフロントフェンダーまで（バンパーは再塗装したばかりなので除いて）2週に渡って磨いた。






シルバーって違いが分からないかも。。。

ナンバー外して磨いてみたけどナンバー無い方がかっこいい。
やっぱり、ナンバーオフセットしたいかも。



ただワックス掛けただけの時との比較。
(時間も角度も明るさも違うから単純な比較にならないけど）


こちらは洗車とワックス。





こちらはコンパウンドとワックス。



本人は映り込みが変わったっと思ってるけど、他人は分かんないでしょうね。
でもこの感覚が乗った時の気持ち良さになるし、自己満足でOKでしょう(^^)






で、翌朝は気持ちの良い晴れ。
前回が雨だったので気持ちが上がる。



道の駅瀬女に着く前に手前の道の駅しらやまさんで一服。



降りてマジマジ眺めるとワックスの粉だらけ（＾＾；
目立つ粉を拭き取り瀬女へ向かう。





瀬女にはすでに結構集まっていた。





着いてすぐにdk-yasuさんが到着。
NDカッコいい(^^
何故か周りにはNDが少ないので個人的に場が華やいだ気がしました。

（　お忙しいところ参加していただいて、ありがとうございました！
また都合が合ったら、よろしくお願いしますm(_ _)m　）





こちらは某ROADSTER雑誌に掲載されていたロードスター。
親子で参加していただきました。

親子で趣味が合うって羨ましい・・・
私もカローラに乗ってたら親子でツーリングとかしてたのかな？





時間とともに台数も増えていき、

ちょっとしたミーティング的な感じに。



その中で気になったロードスターを。



このダルマセリカに付くようなハネ。

街道レーサー的なハネは一時、作ろうと思い発泡ウレタンでやってみたけど手に負えなかった・・・
(- -;

ホイールも

ハネとマッチしてた。



トイレ休憩に行ったときに駐車中だったNB

降りてきたのは60代男性二人。
声かけようと思ったけど売店の人ごみに紛れて見失い・・・
と思ってたら後で集まりの方に来てくれました。

奥様は同乗してくれないのでお友達とドライブとか。
自動車博物館にお誘いしたけど、これから温泉に行くとかで。
こんな集まりに参加するほど若くないとおっしゃってましたが、充分に若いハネが付いてました(^^



(ピンボケ）

口で溶けるときにそばの風味を感じるそば茶ソフトを食べつつ駐車場に戻ると、フェアレディZ　S30？が。





3ナンバー。
オバフェン無いし、L28積んでるのかな？

このブログ書いてる時に何か見たことあるな？と思って過去の写真を見返してみると

輪島オートモビルにいらしてました。


全車の写真は撮れなかったけど、撮った写真を




私のとdk-yasuさん


エンジンルームがシンプルできれいなNA









嫁のお気に入り







ネタが満載(^^)



そのあと、みんなが覗くように上を見上げていたので見てみると
















お猿さんの家族が。






こっちは親かな？

最近、里に下りてくる猿達と違いまったくこちらに来る気配が無かった。


その後、しばし休憩し













自動車博物館へ。

いつかユーノスで走りたいと思っていた上信越道。

仕事でたまに使うことがあり、紅葉の時期は走るだけでも楽しそうな道。

去年はユーノスを治したばかりだったのと、嫁の入院があったのでドライブできずで、今年やっと走ることが出来ました。



北陸道はリニューアル工事中で乗ってすぐに1Kmの渋滞。
田舎のガラガラ高速では珍しく止まったり進んだり。
いきなり渋滞でどうなることかと思いましたが、山間部の工事区間を越えると流れはスムーズ（ガラガラ）に。



走り出しがスローペースだったので距離を稼ごうと、仕事でなら定番で休憩に入る有磯海SAを越え越中境に。








上信越に入り、新井PAで昼食・・・って思ったものの混雑していて休憩のみ。







そこから妙高高原へ。





ココなら綺麗な紅葉が見れるかな？と思い妙高高原スカイケーブルに。






いい写真が撮れるかなと思い、ちょっと離れたところに停めたけど気に入った写真は撮れず。。。














ポツンと写るユーノス。




ここまでは良かったが・・・







自分自身は高所恐怖症じゃなくて不安定な場所が苦手なだけ、って思ってたけど鉄塔が近づくにつれザワザワ・ゾワゾワ感が体を襲う。
囲まれた足元の見えないゴンドラなら大丈夫と思ってたけど、やっぱり高いところは苦手なようでした(^^;;




山頂駅が見えホッとする(^^



この間、毛利小五郎の気持ちを充分に味わう。








まだ上はあるけどケーブルの山頂駅は標高1,256m。
吐く息は白かった。


少々、歩くと

気になる看板。


樹液ソフトは後で味わうことにして散策。







ハイジの世界のようなブランコ。







展望広場から遠くに野尻湖（長野県）が見える。







景色を見て回った後は「エートル」で樹液ソフトクリーム。
蜜な感じというかメープルな感じというか、優しい甘さのソフトクリーム。



最初は外の展望デッキで食べてたけど、身体が冷え店内に。










「行きまーす」
あるいは
「出る」





と言いたくなるようなカタパルトから飛び出し



下り。




下りは思ったより怖くない、というか全く怖さを感じない。
地球の重力に魂を引かれていく感じ？
悪くない。

高いところが得意なはずの嫁の方が怖がってた。



ケーブルで紅葉を味わい地上へ。




ココからはオープンにして



展望広場から見えた野尻湖へ。





一周できる周遊道があるようで途中まで走ってみたものの、案内板が分かり辛くしかも道も1～1.5車線と狭く一周できずギブアップ。
もうちょっとドライブコースとして整備されてるのかと思った。

仕方なく国道に出て、なるべく明るいうちに距離を稼ごうと帰路に。


帰りの高速、蓮台寺で休息を取ろうとすると

「ピューーーーーッ　　ドン」

と花火の音が？！





慌ててカメラを向ける。





ロードスターと花火
ってなかなか撮れないと思い、アングルを考えるも花火なんて想定してなかったので、いい感じには撮れなかった（いつも上手くないけど・・・）。







後で調べたけど
いといがわバル街Vol.10
というイベントをやっていて17:15くらいから花火が上がったそう。

偶然でしたが、この時間にこのPAに入り休憩してラッキーでした。






花火がどれだけあるか分からず、しばしの間休憩。





その後は
有磯海まで行き晩御飯。




19:00くらいになりフードコートは混んでいて食券機は大行列。
ゆっくりできるレストランの方に。

ちょっと奮発して（もらい）

海鮮丼。




食後、駐車場に戻ると横にNDが居たけど暗くて無断コラボ写真は撮れず。





想定よりちょっと遅くなってしまったけど無事帰宅。
念願かなって上信越紅葉ドライブが出来ました。