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Newインプ他１０台のオフセットクラッシュテストの動画
https://youtu.be/w9619n2Tezc
が投稿されています。

これを見ると、ボルボとスバルのみ衝突しても横を向かず上手に受け流しており安全性の高さが一目瞭然。
コスパを考えればダントツでスバルということになるはずです。　⇒営業ネタに使えよ。

衝突して車が横を向くということは、隣が対向車の場合は弱いドア側に衝突され、隣が並走の場合は並走車にお尻から衝突するリスクがあります。しかし、横を向かず直進するのであれば対向車との衝突確率は下がり、衝突してもクラッシュゾーンが残っている正面から、並走車とは側面同士が接触する程度のリスクになるのではないかと思います。

クラッシュテストは１対１の衝突想定ですが、対向車、並走車が複数存在する場面を想定するとスバル、ボルボの衝突後の挙動はスバらしいように思います。

横向きにならないのはボンネット域の強度バランスがエンジンマウント方式に伴う骨組み構造で異なり、丁度三角形につぶれるためかな？