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イイね!
2014年01月23日

『つゆだく』と言うより・・・

『つゆだく』と言うより・・・ 燃え尽き気味でお家に帰って来たら・・・


ポチったブツが届いておりました!!




どうも・・・前之介です(≧▽≦)v




一通り熟読し終わり、我に返ると・・・






ココに立っていました!(´艸`*)


今日はやらないつもりだったのに・・・

病気です!


で、早速・・・キャブとオルタ、セルを外し


インマニをプラハンでシバいて外すと・・・


リードバルブ『3兄弟』とご対面・・・

『新品』みたいにピッカピカでビックリ。

『割れ・欠け・変形』など外観は問題無!!
(≧▽≦)d


で、クランクの状態も・・・まあまあ??


でも、何か違和感?


よく見ると・・・


クランクが半分以上『汁』に浸かっています!

4ストなら、イイ感じなのですが・・・

コイツは2ストなので・・・


『つゆだくだく』でした!!∑( ̄ロ ̄|||)



で、本日ココまで!



お疲れさまでした(≧▽≦)ノ



ブログ一覧 | サブロク私事 | 日記
Posted at 2014/01/23 21:08:27

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この記事へのコメント

2014年1月23日 22:56
遂に…オペ開始ですね!!
気になります(# ̄З ̄)
コメントへの返答
2014年1月24日 18:14
なにせ、ヤブ医者なので…
医療ミスとならないように
頑張ります!( ̄^ ̄)
2014年1月24日 0:44
これで始動への道に光が見えたっ!?

気がする…(笑)

頑張ってください♪

また頃合いみて、そちらに出勤します(爆)
コメントへの返答
2014年1月24日 18:22
いつになるか…謎ですが…

始動できそうな気がしております♪

板金へステップアップ?できたら
出勤お願いします!(≧▽≦)
2014年1月24日 21:01
整形外科ではなくて、外科手術の開始ですね♪

このオイル状態だと、キャブからはガソリンよりオイルの方が沢山供給されてた可能性が高い感じですね~。

2ストオイルのチェックバルブなんて、キャブにあるんでしょうかね(謎)

パーツリストは、今後のバイブルになりそうですな(笑)
コメントへの返答
2014年1月24日 22:01
オイル溜まりは、放置している期間が長ければなってしまう2スト特有の『持病』のようです。

あと、エンジンを抜いた?際に分かった事なんですが…

オイルはキャブとは別の位置に設置されているオイルポンプより、シリンダーとインマニへ直接供給されているようでした。

そのオイルポンプには、アクセルペダルのワイヤーがキャブとは別に繋がっており、アクセル開度に応じて供給量を増減させるような構造になっておりました。

上記の内容は『バイブル&ネット』からの受け売りだというのは…
秘密です!!( 〃▽〃)

プロフィール

「錆転換剤で真っ黒になったーよ(@ ̄ρ ̄@)ヤキンシュウリョウデス」
何シテル?   05/29 23:38
前之介です。 よろしくお願いします。 車に乗り出した頃は『走る費用を捻出するため』仕方なく、イジりやメンテ(車検)を自分でやっておりましたが、気が付けば『走...

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