@イナズマンのブログ一覧

先日、ふと左フロントのブレーキキャリパーに目をやると、

キャリパーのブリーダープラグのキャップが外れているではないか！

不審に思い近づいて良く見ると、ブリーダープラグからフルードが漏れている。

「マジ！」
即濡れぞうきんで、キャリパー拭き拭き

あ～～あ！　漏れて垂れていた所が、色落ちしちゃってる・・・・・・・

って　先月の１４日に健康診断出したのにこれってやばくね！　ですよね！

即、Ｄに行ってクレーム(｀´）

前回１２ヶ月点検の時もタイヤローテーションしてもらったら

フロントホイールのハブリング付け忘れされるはで、

「勘弁してくださいな！」って感じです。



結局、キャリパーは色落ちしていることもあり無償新品交換になりました。

ついでにフルードもちょいと良いのを入れて、ブレーキラインも無限に交換する予定となりました
。

これも無償かな？

イナズマン号も先日満２歳をむかえ、

本日、Dラーにて健康診断（法定１２ヶ月点検）をしてきました（笑）

特に異常も無く、私のようにガタはきていない様です(^o^)／

ついでに、プラグを交換し、オイル添加剤を注入し、カーエアコン用潤滑剤も注入してもらいました。

これで今年の夏は元気モリモリかな(*^^)v

本日、いや時間的に昨日になりますが、先日購入したコルトレーンの魔法の調音極太アースケーブルとPIVOTのIGNITION　EARTH・SPARK　EARTHを取り付けしたのですが、イヤー結構大変でした。

大変だったのはコルトレーンのアースケーブルで、バッテリーのマイナスと純正のボディーアースに追加で取り付けするのですが、線自体が太く、また取り付け金具の部分も大きいので、通常のアースケーブルより自由度がありません。
またボディーアースの場所もECUの下で狭く、不器用で指が太く短いオイラには大変な作業になりました。

まして腰を痛めているので、指さきはイライラするし腰は痛いしで、途中休み休みしながらすべて取り付けが終わるのに２時間以上かかってしまいました(^_^;)

お恥ずかしい話です。


しかし、まだ腰が痛い！

先日、注文していた物が、今日とどきました。

予想以上に太い！

ちゃんと装着できるのか心配ですが、

どの程度効果があるのか楽しみです(^o^)／

昨日は、ＭＹタイプＲ(イナズマンブラック号）君の１２ヶ月点検にＤへ行って来ました。



購入して１年、早いですね(^_^;)



店内に入ってみると、チャン白のタイプＲが展示されてました。チョットびっくりしました(゜o゜)

座席に乗込み、シリアルナンバーを確認したら１２８３３番、イナズマンブラック号君は１０２８３番

約１年で、２，５００台位売れていた事になるんですかね！

それにしても、生産中止は淋しいですね(>_<)


点検と一緒に、チョットしたパーツも豆乳するので、時間が掛かるため代車をかりました。

車はロゴです。初めて乗りましたが、ＣＶＴでスポーツモードで走るとなかなか良い加速してました。

この代車で大切なお出かけをしてきました(^_^;)



夕方Ｄに戻り、車を引き取ってきました。とくに異常もなく、オイルとエレメントの交換（無料）・

タイヤのローテーションしてもらいました。乳パーツの豆乳に時間がかかり、ハンドルの異音修理までは

出来ませんでしたが、ある程度異音の状況も分かってきたので、対策方法をサービスの責任者の方と

打ち合わせしたので、次回修理する予定です。


これで直るとよいのですが！