気密性UP！静音モール施工(騒音抑制、冷暖房改善など)

ご覧頂きありがとうございますm(._.)m

今回は車内の気密性UPのためにB型モールを貼っちゃうぞ〜のコーナーでございます♫

パーツレビューでお伝えしましたが、HVは冬場の暖房時の燃費悪化が激しいです💦
なので車内の気密性を高めて暖房効率を良くしてみようと思います。

施工は脱脂して、ドアのウェザーストリップが当たるところに一周ぐるっと貼り付けるだけの簡単作業〜👍

先ずはフロントドアから。ボディ側の作業となります。継ぎ目が目立たないようにヒンジの部分からスタート。ヒンジ辺りは曲線ですが、他はほぼボディのプレスに沿って貼り付けになる為、比較的位置決めも楽ですね。

エーモン製よりも柔らかい素材で幅が細いためRがキツイところでも曲げやすく、貼りやすかったです。

スライドドアはドア側の作業となります。スタートはドア下側のヒンジ部分からスタート。こちらも継ぎ目が目立たないように。
エーモン製はスライドドアにはダメよ〜ダメダメ（by日本エレキテル連合）って注意書きがあるらしいですが「いいじゃないの〜朱美ちゃん(笑)」と言う事で知らなかった事にします（笑）

スライドドアは下側以外は内張り付近に沿って一周ぐるりと。直線が多いので蛇🐍のようにウネウネにならないように注意しながら！

リアハッチもハッチ側の作業になります。こちらも継ぎ目が目立たないようにスタートはハッチの上部からスタート。一応、雨対策で継ぎ目をゴム用接着剤で接着しております。

リアハッチは内張りに沿って貼り付け。こちらも直線が多いですが、内張りに沿って貼るのでウネウネになりにくいかと思います。

モールがまだ余っていたので、運転席側だけですが、二重の内側のウェザーストリップに当たるところにも施工（ドア側）しました。20系のフロントドアって二重にウェザーストリップがあるんですねー。
これでほぼ25m使い切りました。

パーツレビューに書きましたが、効果のほどはと言うと……
風切り音よりも圧倒的にフロア振動やロードノイズの方が大きいので（笑）五感を研ぎ澄ませてもイマイチ変化はわかりません（笑）
でも施工目的の気密性には効果が期待できそうです。ドア周りの微振動も気にならなくなりしっかり感が増した感覚です。
フロントドアは多少強めに締めれば良いだけですが、スライドドアとリアハッチはオートクローザー任せなので閉まる時は「ムギュ〜」、開く時は「バコッ」て音がします（笑）
モーターの負荷が心配です。モールがこなれてくれる事を期待します。


有難う御座いました(｡uωu)♪