JR120_kraftのブログ一覧

2026年1月25日(日)

今季の最強寒波到来

近所の道路はうっすら雪化粧



今回ウチの地域は大した事はありませんが、例年通りだと2月にもうひと山あると思います

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さてこの時期になるとお約束のマイブーム

ラジコンいじりｗ

今週末は激寒なので外出する気はゼロ、1日中家でラジコン調整

昨年12月は2回ほどサーキットへ行き、その後の整備をほったらかしにしていたのです

京商のエンジンカー「V-ONE R4」



2000年発売のベルト駆動4WD初代「V-ONE R」から始まるV-ONEシリーズ最新型「V-ONE R4」

最新型とは言っても発売は2011年ｗ
15年も前

その後マイナーチェンジを重ね、現在の「V-ONE R4」最新バージョンは2024年発売の「V-ONE R4 evo.3」となっています



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ワタシのマシンは2013年発売の「V-ONE R4s」をベースに、各部のリファインを重ねてほぼevo.1仕様ぐらいにはなっていると思いますｗ



エンジン横置きの3分割ベルト駆動



コイツとは10年以上の付き合いなので構造は丸暗記ｗ

ネジを見ただけでどの場所のネジか判るくらいです・・・

スミマセン、それは言い過ぎですｗ

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最近は少し倦怠期ｗ

今度はエンジン縦置シャフト駆動4WDのエンジンカーを試してみたいの・・・

例えばタミヤのエンジンカー「TG10」



シャフト駆動のドライブフィーリングはベルト駆動と比べて加速時のトルクのかかり方をダイレクトに感じるらしい

ステキ

しかし2022年発売の最新「TG10」
キット定価は8マン弱とのこと・・・

さてどうしようｗ

2026年1月17日(土)

今年初、久しぶりのピアッツァドライブ

行き先はコレまた今年初のスロ屋ｗ

スロ屋の立体駐車場で勝負前の記念撮影会


西日が眩しい

今日は暖かい1日だったな


変な色のイルムシャーホイールは見慣れて最近は何とも思わなくなってきたぞｗ

とは言ってもシルバーベージュに色変えしたイルムシャーホイールに履き替えてから半年以上

飽きてきたのでそろそろ交換か・・・

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ここ最近のホイール遍歴を整理した

似たようなホイールばっか履きやがって、というツッコミは無しでｗ

スカッキエーラ(2022年6月〜12月)


スカッキエーラ2(2023年1月〜2024年6月)


純正サイコロホイール(2024年7月〜2025年4月)


純正イルムシャーホイール(2025年5月〜現在)


こうやって再確認すると、半年から1年周期で結構頻繁に交換してるのね・・・

履き替える度に新品タイヤを装着してるので、倉庫の中はタイヤ付アルミが3セットも有り、いずれも走行距離少なめ

なんだかとっても不経済ｗ

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ジウジアーロデザインホイールのチラシカタログ


順番的に写真中央のイグレッカに交換したいところだけど・・・


レストア途中で放置状態ｗ


サイコロホイールを専門業者レストアに出して以降、素人DIYレストアが馬鹿らしくなってしまったのですｗ


専門業者レストアは高価だけど仕上がりは完璧


ツヤツヤ、ピカピカ、スベスベでたぶん舐めても平気ですｗ

近いうちに「ふりだしに戻る」でオリジナルスカッキエーラを引っ張り出して履き替えよう・・・

2026年冬

年明けてから毎日こんなに寒けりゃ、クルマなんぞ屋外でいじっとれません

しかも最近はピアッツァでの外出も皆無、よってクルマネタも無い

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・・・早く暖かくならないかな

ふと、今年の初夏に北海道旅行(2ndシーズン)を夢想する自分が居ますｗ

今年は稚内、そして日本最北端の宗谷岬を制覇予定

その後は札幌の巨大パチ屋で去年の大負けのリベンジマッチや！

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とその前に

今年も基本週一のブログ(電子日記帳ｗ)更新は継続したいので、なんとかネタを絞り出します

・・・しばらく熟考

あ、あった・・・

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「衝動買い」

2025年年末、価格comでレコードプレーヤーの新作が出てるかなと検索すると

こんなの発見ｗ



縦型レコードプレーヤーｗ



しかもボタン一つで再生出来るフルオートタイプ



※上3枚の画像はアイワ公式HPより引用

レコード盤面がほぼ垂直に倒立し、カートリッジを内包したトーンアームが下から上にそそり立つこのフォルム

地球上における万有引力という基本物理法則を完全無視したかのような、ニュートンもビックリのレコードプレーヤーｗ

とても興味津々

自分の好奇心は以下の2点

①ほぼ垂直設置かつ支点が下部にあるトーンアームが何故レコード盤面に密着しているのか？

②フルオートレコードプレーヤーとしてのトーンアームの移動機構のメカニズムは？

値段は2マン円弱と比較的安価

とりあえず購入、しばらく使用して飽きたらバラしてみようｗ

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2025年12月末、到着


今まで使用していたソニーのターンテーブルを撤去


そして設置


初再生の記念レコード
ニューウェーブへと変貌直後のJAPANの「Quiet Life」


パッケージ内に封入されていた説明チラシ


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あ〜ハナシが長くなりそうｗ

結論から言うと

①レコード盤面にトーンアーム(レコード針)が密着しているのは、トーンアーム根元に「スプリング」が仕込まれています

そのスプリングのバネ定数を最適化して針圧を制御していると思われ

②フルオート機構はすべてモーター制御


本体右側の操作部の1番大きい丸いノブはトーンアームの移動スイッチ

回した方向にトーンアームがレコード盤面から離れてスライド移動、任意の箇所で自動的に針を下ろして再生再開です

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コレ、アイワのオリジナルなのか？

それともどこか海外の製品にアイワのロゴを付けたOEM商品？

ネットで調べたけど不明

仮にアイワが新規開発したオリジナル製品だとしたら・・・

製造を決断したメーカー及び関わった開発者たちはかなりのド変態集団だと思いますｗ
(最大級の褒め言葉)

あけましておめでとうございます

今年もピアッツァを可愛がりたいと思いますｗ

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今日は元旦

毎年だけど、正月ってする事が無いのぉ〜

テレビもありきたりな特番しかやってないし、あとはマラソンだっけ？

昼過ぎに初ドライブでもと思い、ピアッツァのカーカバーを剥がすも・・・


たぶん初詣でどこ行っても混んでんだろうな、と考えるとダルくなってヤメｗ

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仕方無く、去年HDDに撮り溜めていたTVドラマの鑑賞

まずは年末から見始めた、テレビ朝日の「誘拐の日」を全9話完走

子役の永尾柚乃ちゃんの演技だけが見どころ、
たぶん1週間後にはストーリーすら忘れてると思います

「パパ！」と叫んだシーンだけは不覚にも涙ｗ

その後、NHK朝ドラ「とと姉ちゃん」総集編のとりあえず(前編)を鑑賞

さすがNHK朝ドラ、安定の完成度

総集編なので編集が粗くなりストーリー展開が早すぎるのは仕方無いですね

イヤなら本編キッチリ観ろってことですｗ

受信料をちゃんと払っているので、こういう時にこそスクランブル化してアーカイブを自由に観れたら良いのに・・・

そういう意味での受信料なら喜んでお支払いします

しかし杉咲花は昔から笑顔が超魅力的だわｗ

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とこんな感じでジジイの1年が始まりました

今年も面白おかしく毎日過ごせたら良いですねｗ

2025年12月31日(水)

今年も無事に大晦日を迎える事が出来ました

大きなケガや病気も無く、そこそこ健康に過ごせたのが何よりです

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仕事は去年から完全テレワークによるフルタイム勤務

自宅2階の仕事部屋に1日中籠もり、PCの前でひたすら淡々と設計作業


公共性の高い仕事

このジジイの成果品が業務における最前線で議論の机上にある・・・

この年になると、社会との関わりを感じる事がとても貴重で嬉しく思います

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今年、記憶にある出来事は初夏の北海道東部への旅行「道東ツアー」

雄大な釧路湿原


おなじみ網走監獄


大自然の残る知床半島


日本最東端の納沙布岬


ほぼ新車のレンタカー「ヤリス」で巡った1週間

来年は同時期に旭川・富良野・留萌・稚内などの北海道の北部と西部にたぶん行きます

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秋のピアッツァツーリング


本州最南端の潮岬


和歌山ヨットハーバーに面したホテル


3日間のプチツーリングでした

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ピアッツァ関連ではジウジアーロオリジナルのアッソ・ディ・フィオーリとの初対面


実車の完成度と革新性の高さに驚愕

GWはピアッツァ修理専門店の〇ピ自動車さんへ入庫
オイル漏れと車高調整を実施していただき


takeさんとはプチツーリング


ピアッツァ乗りの皆さまとのステキな交流

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その他色々、書ききれないくらいの出来事がありました

皆さまどうもありがとうございました

来年もよろしくお願い致します