ワタシの現在の足クルマ、三菱アイ
2024年8月
毎日の通勤が無くなり、それまで乗っていた通勤車のアルファロメオ156を売却
出来るだけ小排気量の「ミッドシップカー」に乗るというテーマを掲げ、個人売買で激安購入したこの三菱アイも丸2年が経ちます
リアエンジンリアドライブ
まぁ純粋なミッドシップカーとは言えないものの、
軽いフロント荷重による軽快なハンドリングを十分に楽しませて頂きました
さて頃合いもいいので秋口の購入を目処に、次の車種選択に入ろうと思います
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次回のテーマは・・・
「ルーフに仕掛けがあるクルマ」
最近無性に屋根が開くクルマに乗りたくなってきたw
だけど肩口から上が完全に車外に出るオープンカーはイヤなのです
よって希望は「キャンバストップ車」
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思えば今までも屋根に仕掛けのあるクルマは何回か入手してきました
1台目は「ホンダシティカブリオレ」

CVCCエンジンにホンダマチックというATの組合せ
死ぬほど遅くてボディ剛性ユルユルのクルマでしたが、ピニンファリーナのエンブレムだけが気持ち良かったw
2台目は「トヨタセラ」→グラスルーフ

当時同居中のウチのお袋が乗ってたw
真夏に運転したことがあるけど、まさしく金魚鉢w
3台目は「シトロエン2CV」→キャンバストップ
わざと手入れせずに、サビサビボロボロにして乗ってたなぁw
クーラーが無いので暑い夏は「すだれトップ」
無加工で横幅ピッタリw

フランス車だけど日本の夏の風物詩が似合ってたw
4台目は「スマートフォーフォー」→パノラミックルーフ

アルファロメオ156の直前に乗ってた通勤車
ルーフはガラスじゃなくて透明樹脂プレートだったような記憶がある
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さてさて今回希望の「キャンバストップ車」
現在、一般的な中古車市場にて購入可能な小排気量小型車でいうと
①「フィアットパンダ」→キャンバストップ

ワタシの愛車、ピアッツァと同じジウジアーロ先生のデザイン
しかし現在結構高価だよね・・・
200万くらい出せばいいヤツが買えるけどいかんせん高い
②「ルノートゥインゴ」→キャンバストップ

900ccターボエンジンのリアミッドシップ車
三菱アイと同じく運転がスゴく楽しそうだし中古価格も100万切ってる
③「スマートフォーフォー」→パノラミックルーフ

キャンバストップじゃないけど、クルマの中身は上の「ルノートゥインゴ」と全く同じ
バッジ違いの兄弟車ですね
人気薄なのかルノートゥインゴよりかなり安価
そして最後は
③「フィアット500C」→キャンバストップ

希望は「ツインエアー」というエンジン搭載車
2気筒ターボエンジン、一度体験してみたいw
コイツも100万出せば十分買えると思います
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免許返納までに色んなクルマを経験したいしピアッツァと違い長期間保有する気はサラサラ無いので、程度(特に外観)はソコソコでOKです
出来れば致命的な不具合が起きたら気兼ね無く捨てられるくらいの安価なクルマだとありがたいw
しばらくは中古車サイトを徘徊する時間が増えそうです
Posted at 2026/07/20 22:57:04 | |
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クルマ売買