JR120_kraftのブログ一覧

9月も下旬

朝夕はめっきり涼しくなり、ようやく日中も過ごしやすくなってきた

毎年この時期になると、自分の中のラジコンシーズンが到来ｗ
久しぶりに近所のサーキットへGO

本日は電動カーのみ3台

2台は去年新調した3レーシングのキットで残りの1台は新機のタミヤTT02


本日は休日にも関わらず人は少なめ


半年ぶりなので各車30分くらいづつ調整走行

調整ポイントをピックアップ後、早めに切り上げていつもの名古屋のRCショップに行き必要パーツの調達

本格的な冬になるまでは、しばらくサーキット通いが続くものと思われ

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昨年から恒例の初夏初秋の長期休暇

去年の秋には「ピアッツァ四国一周ツーリング」に行きました

今秋は沖縄か今夏と同じく再度北海道かと考えていましたが・・・

直近にキッチンリフォームと軽自動車購入が控えているので贅沢な出費は抑えよう・・・という事で

近県のラジコンサーキットで2泊3日くらいの「ラジコン合宿」をしようかと考えていますｗ

やべぇ

またブログ放置しかけたｗ

忘れない内に記録しとこ

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2025年2月28日(金)

本日、有休取得
朝からいつものラジコンサーキットへ



ド平日の誰も居ないサーキットで、年末に購入した新品エンジンの慣らし作業



不覚にもフューエルポンプを自宅に忘れて急遽購入ｗ



サーキットのショップに在庫があったので助かりましたｗ



新品エンジンをおろした時の恒例の儀式

って言ってもレース用エンジンという訳でも無いのでそんなにややこしい事はしませんｗ



1〜2タンクはメインニードル甘めでアイドリング放置

3タンク目からは実際に低速走行しつつ、徐々にメインニードルを絞っていきます

途中、スローニードル(中間加速用)を絞りつつエンジンピックアップの良いところを探し出し・・・

最終5タンク目では最高回転の少し手前でメインニードルを固定

同時に車両側の2速クラッチの調整をして終了です

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その後はリアのスタビをソフトタイプに変更したり



前後サススプリングの調整をしたりして



無人サーキットで快音を響かせシェイクダウンｗ

やっぱり趣味のラジコンとしては電動カーより断然エンジンカーだと思う

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その後は去年全入替え購入した電動カー

3レーシングのCEROスポーツの試運転

まずはオリジナルサイズ



次にミニサイズ



どちらも素組みの状態ですが、よく走ります

フロントデフはリジッドでリアデフはスルスルのギヤデフ

4WDながらもFFのように前輪がグイグイ引っ張ってくれます
若干アンダー傾向ですが、その方が運転し易く好みです

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サーキットを後にしたのは17時過ぎ

1日フル稼働でしたｗ

2025年2月22日(土)

本日も朝からいつものサーキット



新調したフタバのプロポ「4PMプラス」



とりあえず、サブトリムやエンドポイントなどの初期調整を行ないます

ジャイロの調整がプロポ側から行えるようになったのがとてもラク



ICタグも取り付け済
ラップタイムのカウント可能



そして猛練習・・・



初心者コース横に設置されたラップタイムカウンターを確認すると

下側がワタシ
ベストラップが9.22

上側が上級者さんのラップタイム
ベストラップは8.37
マシン調整を初心者コースでチョロっと行っていたようです

え・・・

ワタシより1秒弱も速いｗ

全長50mにも満たないコースで1秒の違いはどエラい違いです

・・・

今後も頑張って特訓します！！



しかしワタシのラップ数「515ラップ」

サルのなんとかってヤツかよｗ

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ということで、ミニッツブログはここで一旦閉じます

2025年2月15日(土)

1ヶ月ぶりくらいのピアッツァ出動



愛知県一宮市にあるラジコンショップに朝10時開店と同時に到着

ここは電動カーサーキット併設ショップです



閑話休題

しかしピアッツァって、ドライビング行為自体の楽しみという観点においては、面白くもなんとも無いクルマだと思うｗ

運転の楽しさは足グルマの三菱アイの方が間違いなく10倍は楽しいかも・・・



・・・あ、いじわる言ってゴメンね

可愛さ余って憎さ百倍ってヤツかもｗ

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さてさて早速お買い物

まずはプロポセット、フタバの4PMプラス



それとミニッツ用の通信モジュール



このモジュールをプロポに挿せばミニッツも操縦可能



また通常の受信機も3個購入したので、今までの1/10ラジコンもこのプロポで操縦出来ます



オールマイティなプロポですね

これでおもちゃみたいなミニッツ純正プロポは不要となりましたｗ



あとはミニッツ用のタイム計測ICタグ



これをミニッツのシャーシ底面にセットすれば、サーキット路面に埋め込まれた計測機に反応してラップタイムが測定出来ます



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結構な散財をしたので、手持ちのラジコングッズをヤフオクで売却して補填

まずは今まで使用していたサンワのプロポセット、受信機2個と充電バッテリー付属



サンワのミドルクラスMT-S

軽くてとても使いやすいプロポでした

ただグリップが細いので革のグリップテープを巻いていました



次にサンワ受信機2個



そしてミニッツの4WDシャーシセット、ミニッツバッグ付



しばらくはミニッツ4WDまで手が回らないと思うので、型落ちになる前に処分

例によって、これらの出品物は元箱や付属品が全て残っていましたｗ

ラジコン関連商品は大事に使用していれば結構な金額で売却可能な事は経験済

今回も使用金額をほぼ回収

毎度あり

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プロポを新調、そしてラップタイムも計測可能

来週からまたミニッツ特訓頑張りますｗ

2025年2月11日(火)

本日は建国記念の日

ジジイになってさえも呑気にラジコン特訓
1日中、余計な事を考えずに遊び興じる事のできる我が日本国に心より感謝致しますｗ

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ということで、本日も朝からいつものサーキット

まずは先日購入したジャイロユニットの取り付けから



大きい赤丸部にユニット本体を取り付け、小さい赤丸部がコネクター差込口です
いずれも老眼ジジイにとってはかなりの試練ｗ



無事完了

コーナーに突っ込み過ぎてリアがブレークしそうな時にも瞬時かつ自動的にカウンターを当ててくれるので、クラッシュする事も少なくなるでしょう



今日は4WDミニッツも持参
RWDミニッツとの走り比べをするつもりです



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誰も居ない貸切状態のビギナーサーキット、今日も走りたい放題ですｗ



ところでミニッツサーキットは基本四角形のパネルを組合せてコースレイアウトが形成されています

それにより

(直線)ー(90°カーブ)ー(直線)ー(180°カーブ)ー(直線)・・・

というようにRとRの間に必ず直線区間を挟む人工的なレイアウトになってしまいます

今まで1/10ラジコンで色んなナチュラルレイアウトの屋外サーキットばかり走ってきたワタシにはこれが結構ツラいｗ

屋外サーキットではコースレイアウトをざっと見れば、ある程度効率的な走行ラインがスグに見えてくるけど・・・

ミニッツサーキットではあらかじめ1周を通しての走行ラインを、ムダの無い一筆書きのように十分に練っておく必要があります

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その後15時過ぎまで黙々と走り込み

とにかくミニッツというクルマの操縦性をカラダで覚えるには、トコトンまで走り込むしかありません

そして、たぶん上達してると思いますｗ

次回からはエキスパートさん達のように自分のマシンにもミニッツ専用のICタグを取り付けて、ラップタイム計測を行い数値化していこうと思います

(練習つづく)