三菱アイの購入後、近場の足グルマとして毎日使用しています
インタークーラーターボの速い軽自動車ってジジイが乗っても楽しいものですｗ
今回購入した三菱のアイ
今まで乗ってきた軽自動車とは運転感覚が全くの別物
たとえば家にあるワゴンRに乗ると、フォーマルな革靴を履いた時のようですが・・・
いざアイに乗るとまさしくアディダスかナイキのジョギングシューズに履き替えたみたいｗ
軽やかで羽が生えたように軽快な挙動をします
リアミッドシップで駆動輪と操舵輪が完全に分離
軽いフロントがハンドル操作に対してリニアに反応
高速域ではそこまで気にならないですが、低速域でのパワステのアシスト量が若干多めでスッスッと鼻先の向きを変える挙動が若干子供騙しっぽいかもｗ
但し、このとんがった性格の走行感覚・・・
賑やかな都市部の細街路をミズスマシのようにひらひらと滑るように走る、いわばシティコミューターとして開発されたアイの性格にこの味付けはとても似合っているように思います
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などとエラそうに語っててしまいましたが・・・
今日より肝心のエンジン関連のチェック
まずエンジンルームが汚ねぇ〜ｗ
これはリアの路面近くにむき出しのエンジンルームなので仕方ないですね
エンジンオイル量はOKですが、交換歴が全く分からないので、この機会にフィルター共に交換しようと思います
エアフィルターを抜くと
まぁ普通に汚いので交換します
次はイグニッションコイルとプラグのチェック
1番、ドロドロｗ
2番、同じくドロドロｗ
3番、やっぱりドロドロｗ
3本全てのイグニッションコイルがドボドボのオイル漬け状態ｗ
プラグホールのオイルシールが全滅のようです
思わず絶句した私はイグニッションコイルを元通りに戻して、何も見なかった事にしてそっとエンジンルームの蓋を閉じましたｗ
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というわけにもいかないので、部品番号を検索して全ての消耗品をモノタロウで注文
次はヘッドカバーガスケットとプラグホールのオイルシール全交換を行います
Posted at 2024/09/15 23:07:52 | |
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三菱アイ | 日記
