稲恋のブログ一覧

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まだ目の見える君よ、まだ身体の動く君よ。
死後千年経ってから思い出せば、まさしく蒼く光る地球の表面に本当に存在して、躍動する身体を持って生きていた、夢か幻かと思うに違いのない日々の中にいる君よ。
千年後の自分が羨んでも羨んでも戻ることのできない、生命のダイナミズムの奇跡の真っ最中の君よ！！

これを読んだら、大した実力もない、大した金もない、大した人徳もない、みみっちくて少々邪悪な思考が行き来する、自信が無くて、実績も無くて、命の残り時間も数十年程度のつまらない自分を、今すぐに全部全部許してやれよ！！

【往復書簡】千年後の君ならば｜菅 美智恵　(壇珠-たんじゅ-)
@michiesuga
https://note.com/michiemiyu/n/n9a16d5dea0be?sub_rt=share_pw
午前3:03 · 2025年8月1日
場所: Mogliano Veneto, Veneto·
4,904
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スバル　レックス（軽）550CC　2WD
5MT　燃費18キロ

スバル　プレオ L　2WD
CVT　燃費13キロ

スバル　プレオ LtypeS　2WD
CVT　燃費13キロ

ホンダ　N-WGN G　2WD
CVT　燃費15キロ

ダイハツタント　カスタムRS 4WD
CVT　燃費？？
初の中古車　故障あり返品＆返金
2か月でサヨナラ

返してもらったN-WGNを下取りにして
↓
スバル　インプレッサスポーツ　AWD
リニアトロニックCVT　燃費10キロ
スバル認定中古車
燃費が悪くてもスバル車が好き。

軽自動車が欲しかったんだけど、最近外国人の事故が多いから身を守るため剛性の高いスバル車を選んだ。

一番最初に乗ったレックスMTが一番面白くて楽しい車だった。
2WDでもガンガン走った。
レックスは燃費も良く最高の車だった。自由を感じた。

そしていままたスバル車に乗って自由を感じている。
あ、でもインプレッサスポーツはやはり軽とは違って小回り聞かなくて、駐車場とかでスムーズにいかないが遮音性も良く静か。
振動が少なくて乗り心地が良い。

プレオが好きで2台乗り継いだけど、2台目はハンドルがブルブルして不快だった。
でも出足が良くスルスルと快適に走った。
またプレオを販売してくれたらぜひ買いたい！
でもハイブリッドはキライ。買わない。

レンタカーでもいいから一度スバルの車に乗ってみてほしい。
違いがわかるよ。

また　いいね　できなくなってる

コメントもできない( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

https://minkara.carview.co.jp/userid/191993/blog/47847332/

だれか知ってる人いませんか？