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サンフランシスコのダウンタウンでホテルの駐車場を探してグルグル回っているときに突然駐車していたRLが割り込んできました。　お姉ちゃんドライバーだったので許してあげます。（笑）

今回サンフランシスコでのレンタカーはトヨタのカムリ　ハイブリッドモデルであった。　同僚が借りてSONAは後半の２日間を運転してみた。

乗った印象
（１）良かった点：　燃費。　流石にハイブリッド車である。　左側の大きなメータが燃費表示計で　通常の走行時は　だいたい40～60　Mile/Galon（16..6～25.3　Km/L）を指している。　加速時は勿論悪くなるけどアメリカのフリーウェイなどの長距離走行だと20Km/L近く走るんじゃないかしら？

（２）悪かった点：　
発進時のもたつき感。　出だしはモーターで直ぐにエンジンに切り替わるようだが　その切り替わりの時のもたつき感が不自然で気持ち悪い。　次世代はもっと良くなる事を期待。

高速走行時の安心感（安定感）が少ない。　KB1と比べてしまって気の毒だが・・・　ハンドルから伝わる直進安定の安心感がない。　フワフワしている感じ。　でも車はまっすぐ走っていますよ。　感覚的な話なので普通の人はOKかも？

トランクのスペースが小さい。　モーター用の電池を積んでいるので仕方ないね。　同僚がゴルフ道具を日本から持ってきたので　そのゴルフのキャディバック（1個）と我々の荷物（中型旅行カバン２個）を入れるとあとは何も入らない。　次世代の軽量小型・高性能バッテリーに期待。

全体的には良く出来た車だと思いますよ。　ただ運転する楽しさ（魅力）はあまり感じない　トヨタらしい優等生な車です。　セダンで燃費が良い車を　普段の足で使うならば十分な性能を持っていると思います。