SONAのブログ一覧

クレジットカードで貯めたポイントの有効期限が切れそうだったので　今回は嫁の意向で空気清浄機に交換した。　　普段はANAのマイル口座にいっちゃうけどね（苦笑）

我が家の愛犬の臭いや花粉も除去してくれるらしいが・・・　どんなもんだろう？　住んでいると愛犬の臭いはあまり分からないのだけど訪問客には直ぐ分かるらしいね。　家に染み付いた臭いまでは難しいかな～～。　　とりあえず試してみましょう♪

このポイントをANAのマイルに交換すると　某国２往復は出来るんだけどね～～（苦笑）

今日のランチはGWの休み中にすっかりメタボ度アップした体を少しでも元に戻すためにヘルシーな薬膳料理のお店『八尋』に行ってみました。　さっぱり美味しい和食が良い♪

このお店は自前の畑を茨城県竜ケ崎に持っていて野菜の有機栽培しています。　７月にじゃがいもの収穫をするそうです。　ここの従業員の若いお姉さまたちが収穫しますが　どなたか一緒にお手伝いしませんか？　大歓迎だそうです。（笑）

サンフランシスコのダウンタウンでホテルの駐車場を探してグルグル回っているときに突然駐車していたRLが割り込んできました。　お姉ちゃんドライバーだったので許してあげます。（笑）

今回サンフランシスコでのレンタカーはトヨタのカムリ　ハイブリッドモデルであった。　同僚が借りてSONAは後半の２日間を運転してみた。

乗った印象
（１）良かった点：　燃費。　流石にハイブリッド車である。　左側の大きなメータが燃費表示計で　通常の走行時は　だいたい40～60　Mile/Galon（16..6～25.3　Km/L）を指している。　加速時は勿論悪くなるけどアメリカのフリーウェイなどの長距離走行だと20Km/L近く走るんじゃないかしら？

（２）悪かった点：　
発進時のもたつき感。　出だしはモーターで直ぐにエンジンに切り替わるようだが　その切り替わりの時のもたつき感が不自然で気持ち悪い。　次世代はもっと良くなる事を期待。

高速走行時の安心感（安定感）が少ない。　KB1と比べてしまって気の毒だが・・・　ハンドルから伝わる直進安定の安心感がない。　フワフワしている感じ。　でも車はまっすぐ走っていますよ。　感覚的な話なので普通の人はOKかも？

トランクのスペースが小さい。　モーター用の電池を積んでいるので仕方ないね。　同僚がゴルフ道具を日本から持ってきたので　そのゴルフのキャディバック（1個）と我々の荷物（中型旅行カバン２個）を入れるとあとは何も入らない。　次世代の軽量小型・高性能バッテリーに期待。

全体的には良く出来た車だと思いますよ。　ただ運転する楽しさ（魅力）はあまり感じない　トヨタらしい優等生な車です。　セダンで燃費が良い車を　普段の足で使うならば十分な性能を持っていると思います。　

先日サンフランシスコ北部のロシアン・リバー沿いにあるゴルフコースに行ってきた。　レッドウッドの巨木に囲まれた綺麗なコース。　あのオーガスタを設計したAlister MacKenzieのデザイン♪

一緒に回った住人のＤａｖｉｄは退職後の生活をエンジョイしていた。　年間会費６００ドル程払えば平日はこのコースを回り放題だそうです。　９ホールしかないので何度も回ると飽きますが・・・。　彼は週に４回ほどこのコースに来てエクササイスも兼ねてクラブを担いで回っていました。

老後はこんなところで年金生活も良いですね♪　ちなみにアメリカの年金は月＄200ちょっとだそうです。　日本に比べて相当少ないですね。　我々の前の組には日本人の老夫婦がおにぎりを食べながら回っていましたよ。