そー。@でちゃったのブログ一覧

以前、フロントガラス交換時にディ－ラーのサービスの人に「ついでにリアワイパーも交換したいから注文お願いします」って言ってたのにすっかり忘れられてしまってて、それからディーラー行くのも面倒くさくなり、ゴムが半分以上ベロンと垂れ下がったまましばらく放置してたんですが、さすがに見た目がだらしなさ杉だったので、リアワイパー取っ払ってしまいました。
でもスイフトってリアウインドウの汚れとか結構酷いので、やっぱワイパーいると思うんですよね。今度気が付いた時にでも注文しとこう。
でも取っ払った状態もスッキリしてて良いんですよね…
…優柔不断（;´Д｀）

あとタカス走行後にブレーキフルードのエア抜きしたんですけど、右のフロントのエア噛みが酷かったです。排出器セットしてプラグ緩めたとたん「ブクブクブクッ！」って感じでした
（;´Д｀）
ペダルフィールの違いをあんまり感じ取れなかったので、自分の感覚がイマイチ信用出来ません。精進しないと…。

9月、10月に開催される走行会もこまめにチェックして出来るだけ参加したいです。

なにもこんな時間に無理にアップしなくてもな感じなんですが、勢いでアップしてしまいます。

12日、タカスサーキットで行われた走行会に、ホクスイメンバーのヨシロー君、キャッシ…もとい、キャシーたん（笑）と自分の3人で参加してきました。
応援（？）には、ゆうたんとメガネンたんが駆けつけてくれました☆

内容的にはすごく楽しい走行会でした。
こういう雰囲気の走行会だと参加しやすいですね(　´∀｀)
まさに運動会でしたから。
ただ、暑さにはさすがに参りました。
そういう意味では秋の走行会が楽しみですね。

さて、まずは結果報告から。

本日のベストは、1枠目の「1:15.962」でした。

…かろうじて目標の15秒台には乗せましたが、どうなんでしょ。15秒台はおそらくこの1ラップのみで、あとは18～16秒台をうろちょろしてましたから。タイムが全く安定してなかったです。
あとフロントタイヤがスゴイことに…
大分無理してましたね（;´Д｀）

ライバルのキャシーたんには勝ちましたが、今回は条件的に自分にとって有利な、裏を返せばキャシーたんにとっては不利な条件が色々あったので、あまり意味がないかなとも思います。

それと、今回改めて痛感させられたのは81スイスポの持つポテンシャル・その軽さを生かした戦闘力の高さです。
メンバーのヨシロー君が、決勝レースでクラス3位入賞の大健闘！ちなみに彼は今回がタカス初走行でした(；´∀｀)
前回、ゆうたんと一緒に走った時もそうでしたが、彼らドライバーのやる気・モチベーションの高さと81スイスポの持つポテンシャルの高さを見せられて、31スイスポが登場し雑誌等で絶賛される中にあっても、クローズドコースにおいては今でも81スイスポの存在が光ってると思いました。

そうそう、今回の車載、いつもはその日のベストラップの動画アップしてますが、今回はちょっと面白いネタが撮れたので、そっちをアップします。





<embed src="http://f.flvmaker.com/mcc1.swf?id=7hxcPpX4__GKUTAF6Eq.PMqehLcwBpXejEYGJBYuJLOSEhRXPKHlXbvu73Ci8ZqIZgVPU2jkakl/5Pm9FEK7hzs" quality="high" bgcolor="#ffffff" name="FlashMovie" align="middle" width="340" height="386" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />

なんか、タカスに霧が発生しまして。コースが白く霞んで見えるのはその為です。
ついでにコレ↑も霧で視界が悪くコースが良く見えなかった為…
なワケは無いですけどね
…(；´∀｀)
決して明るさ調整をミスったワケでは無いので…orzこのあと後方を確認すると、砂煙がモクモクと立ち上ってました…(・∀・)

明後日の走行会に備えて明日はメンテと各部のチェックしようと思います。

しっかし暑いですね（;´Д｀）
明日のメンテ、なるべく涼しい時間帯にしたいけど、まずSAB行って買出ししないといけないんで多分、昼間の一番暑い時間帯に作業することになりそうです。

一応目標タイムは15秒台…は無理かな(；´∀｀)

それよりも一緒に参加するホクスイメンバーのタイムが気になるんですよね、正直。

当日の最高気温も予報では33℃くらいなんで、タイヤの状態や油温なんかの情報に留意しながら、タイミング見計らってアタックしないと駄目でしょうね。

いずれにしてもコンディション整えて、当日は悔いが残らないよう納得出来る走りをしたいです。

去年の7月にキングに誘われて初めて雁が原走った時から約1年経ちました。
あの頃はまだそういう場にも慣れてなく、その雰囲気にただただ圧倒されて怖気づいてた自分ですが、今では一人でふらっとタカスサーキットに走りに逝くまでになりました(；´∀｀)
なによりも自分の愛車でスポーツ走行を「楽しむ」ことが出来るようになったのは、すごく嬉しいですね。
クローズドコースで自分なりに力を出して愛車を駆る時間、何物にもかえ難い至福の一時です。

走行会も含めてフリーでタカスに走りに逝くと、自分の他はインプ、ランエボ、インテR、シビック、86等いかにもな方達ばかりなんですが、あんまり気にしないで走れるようにはなりました。
場馴れしてきたのもありますが、サーキットって、なんていうかすごく「フェア」な場所なんですね。
確かに車種やパワーのある無しで絶対的なタイム差は当然あるんですが、そこそこ走ってる方ならどういう（仕様の）車だとどれくらいのタイムっていうのがちゃんと分かるんですね。
ですから、自分みたいなローパワーでほぼノーマルな車でも、その車ならこれくらいのタイムっていうのがあって、そのタイム域で頑張れば良いと(　´∀｀)

どういう車に乗っているかということよりも、ちゃんとドライバー自身を評価してくれる下地があるんですね。

まぁ当然といえば当然ですけど、それに気付いてから（…気付かされてから…）はあんまり気負いせず、自分の走りに集中出来るようになりました。



なんか、やる気出てくるじゃないですか！？

安くない走行料払ってでも、打ち込む価値があると思いません？



もちろんレーサーになろうとは思いませんけど（っていうかなれるワケ無いですけど）、趣味とはいえ、達成感や満足感を得る為にはそれなりの努力が必要でしょうし、そうじゃないと面白くないですもんね。もちろんそれなりのリスクはありますが、それも含めて。

まだまだ駆け出しのアマちゃんですが、今後も楽しみながら自身のスキルアップのために精進していきたいです。
またこの1年がどんな年になるのか…楽しみです☆