リバースチャイム　設置

Golf7はリバース時無音なので
スバル　レガシィのキーウォーニング
88013FC020　を流用しました

音は　ポーン〜　ポーン〜

配線は右上から2番と7番がマイナス、8番がプラス

※上記ユニットを真似た自作回路→https://minkara.carview.co.jp/userid/192006/blog/44327241/
抵抗やコンデンサーの誤差なのか音程や間隔が違ってしまいました

リバース信号をバックランプから取らずにシフトレバーインジケータのRから取るようにしました

・シフトレバーN位置でカバーを上に引き上げ外し
・インジケータLED基板を外して4番ピンに配線をハンダ付けします

※インジケータはマイナスコントロールなので
プラス出力反転する必要があります

シフトレバーインジケータのマイナス出力をプラス反転しACC出力するのと
シフトレバーがR通過してリバースチャイムが一瞬鳴り防止に遅延オンする回路を自作

リレー使わずにFET使用しました(実際のFETは代替品で)
遅延時間はバックカメラ反応に近い1秒未満

※たまにリバース以外で誤作動のためR1を20kに変更と
　突入電流防止にR2と並行に10μF電解コンデンサー追加
　(回路図2021/８訂正)
※あくまで自己責任で

遅延オン回路　自作

リバースチャイムと遅延オン回路を
センターコンソール足元に設置し完了

・遅延オン回路配線
　ACC12V、インジケータRマイナス出力、アース、
　リバース出力はリバースチャイム+へ

・リバースチャイム配線
　コネクター右から
　8番ピンをプラス(リバース信号12V)
　2番と7番ピンをマイナス

※参考　リバースチャイムの周波数

このあと周波数や周期を変更改造しました
→https://minkara.carview.co.jp/userid/192006/car/1481083/5973483/note.aspx