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イイね!
2006年04月22日

MSBC走行会@TC1000

MSBC走行会@TC1000 絶好の走行会日和でした♪

暑すぎず、寒すぎずだったので
今回はベストラップ更新!!
と意気込み、2本目走行5周目突入

そろそろリアタイヤも温まった頃かと1コーナー進入~

が!!!

思いのほかリアが流れ、
カ゛ッ゛ っという金属音とともに
右フロントを縁石内側のカベにヒット!!

やっちまった(冷や汗)
恐る恐るピットイン

クルマを確認するとフロントピロアッパーが
右だけ目一杯内側に動いてるじゃぁないですか!!
サブフレームとホイールにもガリ傷ついてるし(涙)

ひとまず元付いてた位置に調整してみると
何とかキャンバーは戻ったみたいでステアリングは真直ぐに戻り
特にハンドルとられたりはないみたい...

でも他に緩みとかなくてココだけってのも不気味で
ストラットが曲がってないか不安だったので、
Athleteさんにも相談して本日は終了にしました

結局タイムは42"8止まり

何事やり過ぎはダメですね

Athleteさん、またご面倒おかけします

陰手亜流さん、Photoありがとうございました

フォトギャラリー Upしました
ブログ一覧 | TC1000★★☆ | 日記
Posted at 2006/04/22 18:27:53

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この記事へのコメント

2006年4月23日 2:08
攻めてますね~相変わらず。
今度は是非ご一緒に...。
コメントへの返答
2006年4月23日 5:58
おはようございます

コメントありがとうございます

相変わらずブレーキがヘタで、ヤリ過ぎましたデス。

次は...クルマが無事なら11月頃かと思います

TMGジムカーナには出るつもりです


2006年4月23日 12:50
あらら... 攻めすぎにはお互い気をつけましょう!
キャンパー調整式ピロアッパーだと、有事の時に逃げてくれる効能もあるんでしょうかね~??
コメントへの返答
2006年4月23日 15:27
こんにちは

コメントありがとうございます

ダメージはGW頃にAthleteさんに見てもらわないと
詳しくわかんないんですが、

今回は真横から(前回は真っ正面から)当たったせいか、
パッと見、キャンバーもトゥも同じに見えます。

次からは面倒くさがらず、リアパッドはノーマルにして行こうと思います。サイドも要らないデスしね

ではまた
2006年4月29日 19:02
んちゃぁ! (^^)v こうして みんな 腕を磨いてスキルアップしていくんやね~! めげていない 泣きごとを 言ってないチャレンジャーに、 乾杯! あなたは すごい! (^^)v
コメントへの返答
2006年4月30日 14:54
ちは

コメント、ありがとうございます

今回は正直油断しました。
ここの1コーナーでは両手では足りないほどスピン慣れしちゃってて、もうチョットって攻めたらヤッちゃいました
進入頑張ってもダメなのはまだ、カラダが理解してないようです

まだ、お店で見てもらってませんが、
曲がってれば、ロワアームを換えるチャンス!?(爆)
2006年4月30日 16:13
3Qも自分のロアアームに偏心ぶちこんで使ってますが、操舵が激変します (ブレーキング時バタツカナイ)。
ま~要らないって言えば要らないモノなんですがね(w)
必要ならメール下さい。安く出せま~す(^^)v

http://www.buddyclub.jp/product/series/pillow.html
コメントへの返答
2006年4月30日 18:09
おおお!!!

この変な操舵感は是非とも対策したいと思ってますので、
時期は未定ですが、そのときは相談させてください

ところで、普通のストラットに比べればマシですが、
DC2とかと比べるとトラクションが薄いのも感じるのですが、
何か、対策していますか?
(...重いだけ??)

プロフィール

「@シビ子
きっと暑いからレンジさんが気ー使ってくれたんだと」
何シテル?   06/26 21:10
DC5インテでほそぼそと走行会に出没 → US駐在 → COVID-19 強制隔離1日前に帰国 新しい相棒とまた中年の危機を満喫予定
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