おれンジャーのブログ一覧

ひとつだけ欲しいものをサンタさんにお手紙しました。

←案外コッチがメインだったり。
（練習会の後、温泉宿でお泊り忘年会♪）

昨日の本庄と２連チャンです。

昨日の走行終了後に火傷しないように
リアのパッドをジムカ用に交換。
＋リアキャンバー　ジムカ用に変更。
フロント車高は低いまま行ってみました。

今回参加されたみんカラな方々はコチラ↓
深ネギさん ・ くらんだサン ・ ASさん ・ よつば＠ サン ・ LWS作りましょ♪サン ・ 涙目子さん
ありがとうございました。寒い中お疲れ様でした。

いつにない斬新なコースレイアウトで戸惑ったり、楽しんでいただけたかと思います。
（人間の感覚にそぐわないとおっしゃってた方もいたような．．．）

今回はサーキットのあとなので予告どおり午前中リハビリ。
午後にはジムカーナドライバーらしく走ることが出来たと思います。

TypeSさんに約2秒置いてかれましたが
細かいレイアウト
攻めどころのイメージは間違っていなかった
きちんと２本めがベストだった
最後のテクニカルはとっちらかりましたが、８０点くらいかな？

午後のコース（４本めかな？）
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よくみるとまだまだパイロン遠いですね

深ネギさん、くらんださん、写真に動画、ありがとうございます。
ちゃっかりオチまで撮れてて良かったです(笑)


参考燃費
610.1÷（10+20+46）≒ 8.0km/ℓ
本庄が響いたな。

いつもながら夏休みの絵日記的な
まとめＵｐでスミマセン。

本庄サーキットに走り納めに行ってきました。

午前中 athleteさんちに寄ってメンテして
午前・午後１～２本ずつくらい走ろっかな？
と企んでいたのですが
あまりに久しぶりすぎてライセンス失効してました。
で、2年ぶりくらいに講習を受けて規定書によく目を通してみると

更新受付窓口
・４施設（SPH・KLK・FRC・FKM）
の系列各所で更新できるとのこと。
！？ KLK？！いつもTMGの練習会で行ってんじゃん！

こういうのはしっかり目を通しとかないとですね。

今回は初の車載動画にもチャレンジ
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　HDDの保護機能が働いて全く撮れてな～い！！
しかも３本走って３本とも

気を取り直して今回の結果
前回のTC1000の反省を踏まえ、リアに普段履きフロント１６インチを履かせてリアトレッド24mm増で安定指向にやってみました。

●１本め
47"254　4アタック／11周め

普段履きに使っているとはいえ、２年近く熱を入れてないタイヤのせいもあって
シケイン（S字？）でタコ踊り

●２本め
46"196　6アタック／14周め

ようやく１年半前のベストを０．４秒ほど更新できました。
リアのキャンバーをちょっとつけた効果もあって全開とまでは行きませんでしたがシケインもだいぶん楽になりました。
もうちょっと．．．

●３本め
46"167　8アタック／15周め

フロントの車高を下げてみましたが、ナチュラル感が減ったワリには効果薄。

今回はあえてエア圧高めでやってみましたが、
athleteさんに伺ったらタイヤの温度が上がりきってないかも？
ということで次回少し低めでやってみようと思います。

節制の甲斐あって結果はでした。

　　　　　　　　　　基準値
●肝機能　GOT　10～40 IU/ℓ　40　⇒　23
　　　　　　　GPT　 5～45 IU/ℓ　64　⇒　23
●中性脂肪　50～149 mg/㎗　229　⇒　65
●視力　右0.6 / 左0.8　⇒　右1.2 / 左1.2

．．．前回が結構ドロドロだったようです

でも1月まで毎週飲み会

おいしいミカン、ありがとう

さくらぐみになったらリュックつかうね