湘南スキーヤーのブログ一覧

みんカラ　はじめて　丸十年だそうです。

１０年前・・・・えっと、納車待ちでした（正確にはバッテリ不具合でリコール中で、出荷停止）

今は・・・・えっと、納車待ちな気がします（半導体不足で、出荷ままならずｗ）

１０年経っても　変わらんｗ

最近オープンしたアウトレットに行ってきました。

さすがに、新しいところなので、充電設備も充実？してます。

と、たまたま見たときには、エクリプスクロスとアウトランダー（GN)が充電
してました。

空いてるから、充電しようかな？と思ったところ、看板が！


ふむふむ。普通充電ですが、有料のようです。

まあ、自分は別のカードなので、ここでは充電しなくていいかなと。

で、これで終われば　心は落ち着いていましたが、何時間か後で、たまたま
通りかかったら・・・



おー！

WranglerもとうとうPHEVになったんですね！！（RUBICON 4xe）

初めて見ました！！

むっちゃ恰好いい！



これもPHEVなんですね。

しまったな～。PHEV試乗に乱入じゃないですか（って、１０００万円越えかよorz）

梅雨のど真ん中で、じめじめ、しとしとの雨の夜。

とある交差点で左折をしようとしていたら、ウィンカーが急にテンポが速くなりましたｗ（体感的には3倍速いｗ）

あ～。

ってことで、車を降りて確認すると、リア左ウィンカーが球切れ・・・合掌ｗ

放置するのは危ないので、型番を調べる・・・


PY21Wね！

ってことで、近くのホームセンターまで向かい、替え玉ゲットｗ
（えっと、ラーメンなノリｗ）



ただ、雨なんだよね。屋根付きカーポートが欲しいｗ



リアコンビネーションまるごと外すのですが、マニュアルにのっていますんで、ねじ２個はずして、気合で後方へ引っ張れば簡単にはずれました。



えっと、手が２本しかないので、　コンビネーションランプを持ったまま、球交換ができないので、ちょっとだけ、ぶらぶら。。。。



無事に交換できました！！

（って、嘘です。GG3WはどうやらT20らしく、T20を買ってきてから、交換しようとしたところ、違いに愕然。T20未開封につき、S25へ交換してもらってから、ようやく取付できました！）

はい。GG2Wのリアは、PY21W　S25です！（大きく書いておきます）
（えっと、フロントもいっしょだった気がするな）

なお、右ウィンカーも予防交換しておきました（もう１０年。どうせ、すぐに球切れするだろうから。まあ、よく持ったな）

国内・輸入車含めて、試乗できそうな（実車がある）PHEVを探ってきましたが、
そろそろ弾が尽きた感がありました。
そんななか、久しぶりに車関連の展示会が開催されたので、（バーチャルで）行ってきました（コロナで便利になりましたｗ）

開催終了してからアップしてすんませんが、こちら「人とくるまのテクノロジー展」

いろいろ勉強になります。

PHEVシステムも、市販車としてはアウトランダーPHEVが世界初ではありますが、あれから10年の月日が流れ、技術的な進化・熟成が進んでいるんですね。。

出展メーカーのバーチャル展示をめぐりつつ、これは公式（Youtubeの公式チャンネルで一般公開しているもの）映像などをめぐってました。

これは良かったな～っていうのを。

まずは　MAZDA。

MAZDA CX-60 e-SKYACTIV PHEV（日本語版）

人間中心のクルマづくり

よく行くショッピングモールに見慣れない充電器ができていました。

自分の持ってる三菱自動車の充電カードでは使えないようです。



二次元コードを読み込んでみましたが・・・・
Myプラゴ

予約利用ができるのが売りなんですかね。
料金体系も勉強させていただきましたが、うーん。PHEVにはあんまりメリットを
感じないかな。BEVの人ならいいのかもしれないですね。
ただ、利用施設が増えないと、この月額3980円で60分急速充電で、納得できるような使い方が想像できない。（普通充電だと月額980円で1回5時間）

ちなみに、隣には、もっと関係ない急速充電器が2台も増設されていまして・・・

うん。はい。あんまり見かけませんが、どなたかTESLAオーナーの方はどうぞ！ｗ


ということで、だれも使ってない急速充電器たちでした。。。


これより、普通充電器をいっぱい設けてほしいぞ＞ショッピングモール