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2021年10月01日 イイね!

駆動用バッテリー交換

駆動用バッテリー交換容量測定から、かなり時間が経ちましたが。。。。

単に、代車を4日間連続して借りれる日程が無かったので、2か月近くかかりましたけど、 代車要らなければ1か月ぐらいの話でした。

容量低下 67.9%という なかなか立派な数値をたたきだしまして、 文句なしの無償交換となりました。

バッテリーASSYを拝みたかったところですが、工場内には入っちゃダメと、なんだか以前のような気やすさはなくなってしまったようで、残念な限りです。

ということで、バッテリー交換の資料映像(三菱自工によるバッテリーリコール時の報道公開資料)から(w)


ご本尊のリチウムイオンバッテリーはこんな感じらしい。


バッテリーASを専用治具で持ち上げる感じかな。脱着にこれがないと大変な気がするな~


ってことで、3泊して帰ってきたようですが、まだ乗っていない(w)

ただ、充電80%ぐらいなのに、走行可能距離が40kmという数字に驚きを感じています。さて、フル充電だと何km走れるのだろうか?
Posted at 2021/10/06 22:50:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | アウトランダーPHEV | 日記

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「@otu. 天気も持ったみたいで良かったですね!初オフ会無事の開催おめでとう御座いました!」
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湘南スキーヤーです。 ・5LA-GN0W  2023年3月26日契約  2023年10月21日納車 各社電動車を試乗して結局次もアウトランダーPHEVとなり...

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