湘南スキーヤーのブログ一覧

アンケートが来ました。自工からではなく、販社からです。
皆さんのところにも来ましたか？

ニュージーランド、オーストラリアのPHEV動向です。
来年から発売されるため、先行して特集記事が出始めているようです。

（画像は意図的にぼかしています）
世界的に見ても、2モーターのPHEVを搭載した車は他に無いため、注目の的のようです。
詳細記事は、こちらへ。

これからアウトランダーPHEVが納車の方、あるいは、検討中の方にとって、実はあまり役立つ情報がまとまっていないことに気が付きました。
何名かの方から個人的に質問など頂いていて、実はブログではアップしたのですが、検索ができるわけでもないし、正直、どこにアップしたかも、自分でも忘れている次第です。
なので、アウトランダーPHEVを導入するときに、自分がどうだったか？という視点で、パーツレビューなりにアップしようと思います。

分電盤には、この漏電ブレーカーが追加されました。

ここから、別途パーツレビューにあるとおり、電源スイッチを経由して、外へ配線が伸びます。

壁に穴をあけて、外側は、こんな感じ。

壁伝いに配線されて、駐車スペースのすぐ裏の勝手口に、ボックスを設置しました。


外回りは、こんな感じです。

参考になりますでしょうか。
オーナーの皆さんは、どうされています？？

オプションを付けられた方に、朗報です？！
バグフィックスのようです

「無線LAN通信が停止する問題を修正しました」


この問題、オランダで、むちゃくちゃクレーム問題になっています。
そっちから「直せ」って圧力が強かったのでしょうか？？

「新機能」？で「修正」？って　ちょっと、変ですね。

リモート・コントロールを買われた方、アップ！
（という私は、オプション入れてません　orz ）

９月納車組の方々の流れから、そろそろかな～って見てみたら、
漸く　審査中　の停滞を脱却した模様です。おおよそ３ヶ月かかりました。
本来ならば、４月の頭に納車だったから、6月～7月ごろに交付されるはずだった
わけですが・・・

車購入・リコールに関わる残件処置も、あと、もう少しで収束かな？