湘南スキーヤーのブログ一覧

今日は妙高の方に来ました
赤倉観光リゾートです
雪不足の今シーズンですが、妙高は雪はいっぱい(例年よりは遥かに少ない)
ただ　やっぱり気温が高いので　終日　濃霧でした。
前が見えないのは　やっぱりつまんない
雪質はちょっと重めではありますが、関越沿いの上越(謎ですが　妙高の方が上越なんですけどね)よりは標高も高いせいもあり　良好です
今年は　むっちゃインバウンドのおかげで
ゲレンデの中は　外人6日本人4ぐらいの比率です
日本語以外が普通に飛び交っていて　海外のスキー場に来たような気分ですw(主に欧米豪の方々)


下の方に降りると　やや視界が効いたので　中ー緩斜面で滑ってました。



気温的にはこんな感じ。
夜には道路は完全に凍結路になっていましたが　snowモードとVRX3のグリップ力には　結構安心感があります。かなりの急斜度の下りを降りたのですが、しっかりグリップしてくれてました。


すっかり電気もなくなって　ちょっと充電で一休み。



その間に私もお腹いっぱいになりましたw

今日もスキー♪です
途中の高速サービスエリアは　充電設備の拡張が急ピッチで進んでいますね！

ここは中央道　双葉サービスエリアですが
同時6台　各電力量は90kwです
充電待ち渋滞も解消されるのでしょうかね♪

たまたまお話する機会がありまして～。
（以下、記憶を頼りに再構成してますので、細かな点で実際の会話とは異なっていると思います）
担：「車、乗られてますか～」
湘：「はい。順調ですよ～」（ちょっと嘘が入っているのは別途ｗ）
担：「スキーはもう行かれました？」（趣味は把握されています）
湘：「えー。おかげさまで先日も行ってきたばかりですよ♪」
担：「雪道はいかがでしたか？ほかのお客様で、ちょっとばかり広場で試された方からは、ハンドル切っても、きっちりトレースされるんでつまらなかったって言われましたよ」
湘：「！それ、わかります！！私も誰もいないところで、ちょっとアクセル付加してみたんですが、まるで雪がないみたいですよね♪」
担：「やはり、そうなんですね。」
湘：「つまんないですｗ」
担＆湘：「わはは」「笑笑笑」
湘：「ところで、何か不具合とかリコールとかって出てないですか～？」
担：「今のところはないですが、よくお客様から問い合わせがあるとすれば、バッテリー上がりが多いですね～」
湘：「あー。バッテリーですか。そういえば、前のアウトランダーで、下取りに出す直前にバッテリー上がっちゃいましたよ」
担：「現行のアウトランダーのお客様で、バッテリー上がりが多いので、実は電流を計ってみたんですよ」
湘：「へー」
担：「暗電流って言うんですかね。電流が普段から多いんですよね」
湘：「！」
担：「リアゲートを上げ下げすると、７Ａも流れるんですよ。メカニックさんが言うには、７Ａは多いって」
湘：「確かに７Ａも流れるなんて、多いですね」
担：「しかも、上げ下げするときだけじゃなくて、開けっ放しだと、ずーっと流れるんです」
湘：「え？どういうこと～。」
担：「それに、リアドアを開けても電流が増えるんですよね」
湘：「それじゃ～すぐ電池なくなっちゃうじゃないですか～」
担：「そうなんですよね。前のアウトランダーに搭載されていたe-taxは優秀だったから、そんなことはなかったですけどね。現行は、電装系が日産になっちゃったんで、ちょっと全然様子が違うようです」
湘：「バッテリー上がりですか～。上げないようにするには？」
担：「READY状態であれば充電されるので、問題はないみたいです。アクセサリ電源の状態で何度もリアゲートを上げ下げとかするのは気を付けたほうがいいみたいです」
湘：「バッテリーを容量大きいのに変えるのはどうですかね？」
担：「OPTIMAに変えた方もいらっしゃるんですが、結局、ダメだったそうです」
湘：「まあ、容量が多少増えても、消費が多いんじゃ難しいですね」
担：「そうなんですよね。お気をつけくださいね」
湘：「まあ、まだ3か月ですか～。そのうち、気を付けますｗ」
先週木曜日のお話でした～

関東一円が大雪ですが、この雪。やばいです。
とっても湿った重たい雪ですので、豪雪地帯の雪と全然違う。
ワイパーやばいですよ。立ててます？壊れますよ。

上の写真のあと、３時間後の写真が、これ。
屋根からずり落ちてきてました。

このあと、雪をどかしましたが、むっちゃくちゃ重たい雪です。
屋根からも落雪がすごいです。なめてかかるとケガしちゃいます。