トオルっちのブログ一覧

とうとう取り付けしました！ バックプレートの加工とキャリパーを少しだけ削り加工しました。 見た目は地味ですがなかなか良さそうです。 ブレーキパッドは今回『制動屋』に変えてみましたよ。
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こんばんは。 こないだの続きです。 ローターは今までが純正サイズなので２９４ミリ。今度のはＣＶ３６用で３３０ミリです。ノーマル用なのでスリットはありませんが逆ベンチ（ローターを冷やすための風が入るのが表側からのタイプ）になっています。最近の日産車はこのタイプが多いですね。
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こんにちは。 リアのブレーキローターとパッドがさすがに限界に来ているので、３３０ミリのオフセットキットで交換することにしました。 作業は仕事前に早く出社して進めるので、何日かに分けてすることにします。 まずは現状の写真を載せておきます。 うっすらと残っていますが、もともとはプロミューのスリットロー ...
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こんばんは。久しぶりにアップします。 ２月１２日に長男が誕生しました。名前は蒼空（そら）っていいます。 今日は仕事が休みだったので買い物に行きました。 皆さんに頂いたレカロシートに乗っておでかけです！ 画像は眠くてかなり機嫌が悪いですが、車が動き出したらすぐに機嫌が良くなりましたヨ。
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こんばんは。 今日はＣＰ９Ａに汎用のリアディフューザーを取り付けました！！ 汎用のアンダーカバーやディフューザーはステーの取り付けなどなかなか難しいのですが、ガッチリ固定できました。 ダウンフォースもアップしますし見た目もレーシーになり２度おいしいパーツですね。
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新年明けました！！ 今日はヘッドライトのハイビームのバルブを交換しました。 デジカメ家に忘れたので、画像は明日にでも。 同じＺオーナーのＡ君が『ヘッドライト外した方が早いって誰かがみんカラで書いてたような・・・』と脅しをかけてきたので、ちょっとビビってましたが１０分位で交換できました(o^-') ...
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待ちに待った米国日産モータースポーツ製のタワーバーが到着しました。 と言っても僕のＺのではありません(Ｔ＿Ｔ） お客さんの発注分です。 僕はフロントはアブフラッグ、リアはボーダーのを着けてます。 最近はＺ‐ＯＮＥのタワーバーを着けられてる方もよく見ますが、米国日産モータースポーツのタワーバーは見た ...
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数週間前に出していたリアショックのオーバーホールが昨日帰って来ました。 年内には帰ってこないかもと思っていたので、とっても嬉しいです！ シャフトもニューバージョンに変えてもらい新品の様になったのでした。 昨日はとりあえず、バラバラで出していたので、ショックとサスペンションなどを組むまでしました。 ...
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今日はマイカーをアップしました！ リアハッチのワイパーのモーター（写真の左側）の反対側に同じくらいの重さのウェイト（センターの少し右側）が着いてます。これを外してちょこっと軽量化しました。 硬いゴムのブッシュでマウントされていたので、ワイパーを動かした時のバランサーの役割もあるのかもしれません ...
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昨日は首を痛めてしまい休ませてもらいました。 後輩がＺ３２のサスペンションの取り付けまでしてくれていたので、車高の調整とアライメントを取りました。 ＨＫＳのサスペンションのキャンペーンをしていたので、取り付け工賃、アライメントの費用は無料です！！良かったですね！ ＨＫＳにはＺ３２用がラインナップに ...
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