愛車プロフィール

約３年前に会社の先輩のＫ端さんに丸々半年間、業者のオークションで探してもらった愛車です。
Ｖ６エンジンでターボでＦＲの車を探すとＺしかありませんでした。ＮＡのＮＳＸとかなり迷ってたんですが、やっぱりターボが良かったのでＺにしました。
しかも２シーターでマニュアルでノーマルルーフじゃないとイヤだとわがままを言ったので、Ｋ端さんの車探しの日々は半年間続きました。ありがとうございます。
ＴＲＩＡＬでは中古車の購入も出来ますので、お気軽にご相談ください。

現在の仕様　（現在使用変更中なので今までの仕様です）

エンジン　　ノーマル
エアクリーナー　　ＡＲＣ
タービン　　ノーマル（ＥＶＣにてブースト１．２キロ）
インタークーラー　　純正置き換えタイプ
ラジエター　ＫＯＹＯアルミ３層
クラッチ　　ＮＩＳＭＯ　Ｇ’ＭＡＸ
ブレーキ　　Ｆ：ＡＰ６ＰＯＴ（mine's　ＢＮＲ３４用）
　　　　　　　 Ｒ：ローター、パット共にプロμ
サスペンション　　クァンタムＲＳ（Ｆ：１２　Ｒ：８）
マフラー　　ＡＰＥＸ'i　　Ｎ１エボリューション
ホイール　　ＲＡＹ’Ｓ　　ＣＥ２８