リヤワイパー取り外し

一度も使用したことが無いリヤワイパー。
はっきりいって洗車時にジャマです。
取り外したいと思っていましたが…
取り外した際のリヤガラスの穴をどう塞ぐか、
水漏れ等大丈夫なのか取り外しに躊躇していました。

知人が使う予定で購入したらしいですが…
ワイパーレスの車両に乗り換えた為、リヤワイパーレスキットを頂きました。
廃番？説明書のメーカーＨＰには載っていませんでした。
アルマイト処理してあり耐光性は良さそうです。
ガラスの表と裏からゴムパッキンで挟み込む構造なので水漏れ対策もバッチリだと思います。

リヤワイパー付け根のキャップを起しナットを取ります。
ん？外れる気配がない。
いつも思うのですが…
初めて外す部品は構造が解らない為、経年で固着しているのか判断に迷います。
案の定、もう一つゴムキャップを取るとナットが隠れていました。
私は純正状態にいつでも戻せるのがコンセプトなので
破損は厳禁です。
内装はがしでコリコリやっと外れました（笑）

室内のリヤシートを倒し、４つのネジをドライバーで外せばスピーカーボードが外せます。

コネクターを外し２箇所のボルトを外せば、モーターユニットが外れます。

問題はスピーカーボードについているプラパーツです。
リヤワイパー支柱の穴がポッカリ空き、リヤワイパーが無くなった為
外から存在が目立ちます。
レザーを貼りつけて穴を塞ぎ、スピーカーボードと質感を合わせてみました。

２５年分の汚れをガラスコンパウンドで磨き、
ワイパーレスキット表側を固定します。
裏側を室内からナット締め。スピーカーボードを元に戻して完了です。

外したリヤワイパーユニットの重量測定。お約束です（笑）
２．４㎏の軽量化です。