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2014年04月21日 イイね!

久々の車弄り (吸気温度センサー移設)

ネタ切れの為しばらくお休みしていたS2000弄りですが、今日は吸気温度センサーの移設に取りかかりました

これでスロットルを閉じてる間の温度上昇とはオサラバ出来る筈です

俺にとってみんカラというのは、あくまでも車趣味の一環であり、記録簿のようなものな(ry

さて、取りかかります


これがAP1純正のセンサー取り付け位置です

センサーを撤去した跡はアルミテープで穴を塞ぐのが一般的のようですが、アルミテープが無いのでこれを使います

3mm厚のゴム

シリコンシートも余ってたけど白の半透明よりも黒の方が良いかなと思ってw

適当に切り出します

下がRFYのエアーテンプガスケット
材質はベークライト
確かに温度上昇は遅くなるんですけど上がるまでの時間が長くなるだけ
まあ無いよりはマシって程度でしたw


切り出した物とベークライトを重ね、穴を塞ぐ蓋として使用します

うん、最高

今度アルミの板で作るかな…
覚えてたらw

センサー取り付け位置はここにしました

エアクリーナーボックスの横
定番の位置です

センサー穴が8mm
ネジ穴は5mmでOKです

延長した配線を剥き出しにしておくのは美しくないので、黒のコルゲートチューブで覆い目立たないよう下を這わせました

矢印の部分が延長した配線です
丁度良いラインがあったんでタイラップで纏めましたw

思ったよりもサッパリしましたね
良い感じです♪


白いのがちょっと鬱陶しいかな…

ついでに、満タンだったキャッチタンクのブローバイも捨てましたよ〜


動作確認も問題無し!
え?インプレ?
今書いたら次のネタがなくなるんで勘弁してくださいw

夢中で作業していたので後になって気付いたのですが…

服が油で汚れてしまいました(T_T)

皆さん、作業の際は必ずツナギを着用しましょうね

Posted at 2014/04/21 22:49:08 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「@S4アンクル
お久しぶりです。まあまあ元気ですよw
そちらはお変わりありませんか?
世の中大変な騒ぎになってますが、流される事なく乗り切リましょう(^^)/」
何シテル?   04/23 13:04
S2000を売却後、4型レジアスエース(ハイエース)に乗り換えて別に路線に行こうとしましたが車だけ造って飽きてしまったので僅か1年4ヶ月で売却 またスポーツカー...

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