Z34-MIKOTOのブログ一覧

6勤の週が暫く続いています
掛け持ち無しで休みが週一しかないってのは気分的にダルいですね…

午前中は部屋でくたばったまま過ごして午後から洗車してました

暖かいです
庭で昼寝したくなる(←さっきまで寝てた)ような、そんな心地よい暖かさでした

洗車が終わってから例のやつに取り掛かりました

今日は取り付け面の部分を切り出して車体に合わせる所まで
ジャストフィットしたので細部の仕上げに掛かりたかったのですが、それはまた次ですね〜
FRPの出番はいつになるやら…

ま、のんびり進めるつもりで始めたので焦らずボチボチとやっていきます♪

夕方からは友人のボクシーをガレージに入れ、自ら取り付けたというDVDデッキの取り付けを手直し
要らない配線をバシバシ切り飛ばし、要らない付属品も片っ端から排除します

また製造国不明の怪しいデッキを…
中国か台湾製っぽいけど、よくこんなのを買う勇気があるな…

続いてヘッドレストモニター
前オーナーが少し触ってる車なので正体不明の配線が出てきたりして少し悩んだりもしましたが無事完了


実は苦手なんですよね…電気系…
職業のイメージや趣味で車を触ってることなどから仲間内では強いと思われてますが、本当は苦手だし大嫌いな分野ですw

独学で詳しくなった人とか本当に尊敬ですわ

サイドステップのデザインについてですが、自作しようと思い立った頃(つい最近だろw)から比べると随分欲が出てきて複雑化してきておりますorz

俺はその昔、shellwcpさんと作ったフロントアンダーパネルが効きすぎてバンパーが大破した経験がありますw
デザインも大事ですがそれ以上に取り付け強度が大事なので、今回は走行中に大破しないよう慎重に作りたいと思いますw

昨夜の結果にどうしても納得出来ず、出勤の時間までステンレスの板と格闘しておりましたw

といっても仕事は昼からなので時間はたっぷりあります
ガレージから車体を半分出して作業

本当はかなり汚れてるのに写真だと綺麗に見えますw

午前中からプラハン片手に奮闘していたのですが、もう日中は暑いです
この後、車体の向きを変えて日向で作業していたのですが首や髪がジリジリと焼かれておりましたw

で、作業完了
しかしキチンと入れても相変わらずのトラックサウンド…

せっかくだから動画を撮ろうってことで、いつもの撮影場所まで♪



結果…動画ではあまり変化が伝わりませんねぇ…
申し訳ないw

無加工


過去後


13年も前に思い付いた事と同じ事をやっててもダメだな…
もうちょっと真面目に考えようw

タイトルとは全く関係ないですけど

タイプワンのブログです
ここのブログ大好きなんでいつも見てるんですが、先日の記事に大変勇気付けられたので♪

EK9で45万km目前ですよ
タイプRみたいなメーカーチューンドでもこんなに頑張れるんですね

これを見たら10万kmや20万kmなんて赤ちゃんのように思えてきた…
俺もまだまだ乗るぞー！！


さて、ここからは先日少しだけ触れたマフラーの高音化について

主にグラスウールを用いて消音している社外品での話なんですが、これは意外と簡単な方法で高音化できます
およそ13年程前に思い付きでやってみた方法なんですけど既に知ってたらすいませんw

まずサイレンサーの長さに合った0.5mm厚程度のステンレス板を用意しましょう


先日5〜600円でと言いましたがホムセンに行ってみたら1250円でしたw

後はコイツを丸めてサイレンサーにブチ込むだけです
簡単でしょ

グラスウールというのは高音ばかりを消音します
なので、グラスウールが詰まっているサイレンサーのパンチングパイプ部分に丸めたステンレスを入れてストレートパイプ化してやり、高音域を消音させないという考え方です

もちろん音量もそれなりに上がってしまいます
過去に知人が無限のマフラーにこれをやったのですが、ツインループのサイレンサーですら爆音化していましたw
ターボ車にもやりましたがイマイチでしたね
それ程変わったような感じはしませんでした

で、久しぶりにやってみようかという事でS2000にやりましたが失敗です…

どうも丸めた先端がフィンのように立ってしまったのが悪さをしているらしく、低回転で
「ドヒュルルルwwwドヒュルルルwww」
と、トラックみたいな厳ついサウンドを奏でるようになってしまいました(T_T)

高回転は痺れます
炸裂系のレーシングサウンドですね
響きまくってめっちゃ気持ち良いです
田舎で良かったぁw

でも、低回転のトラックサウンドがどうしても許せないのですぐに取り外しました…

バッドムーンRZにやってみた感想としては…
ハイカムまでの常用域では音量はたいして変わらない(トラックサウンド以外)
むしろ加速時のコモリ音は減ったかも？

ハイカムに切り替わる辺りから豹変
かなり楽しい音にw

暗くてお腹空いてる時に焦ってやると駄目ですね
また明るい時にやり直しですわ

クッソワロタwww
可愛すぎるw俺も欲しい
という訳で、セカイモンに行きtalking hamsterで検索してみた
種類あり過ぎてどれ買えばいいのかわからん…orz


拾った画像
前にこれで「ボンネット浮かせに排熱効果は無い」
と書いてたハズなんだけど、どこに書いたのか分からなくなったんで再アップ
ボンネット後端は正圧域なんで空気が抜けるのではなく、空気が入ろうとする場所なんですね
外気導入口も大体ワイパー下部に儲けられています


35GT-RのHPより拝借
車体後部の空力に関する図ですね
車体を通り抜けた空気の流れはBで渦巻いて負圧を発生させ、それが車体を後ろに引っ張る力？になる
なので空力的にはBを小さくするか、Bの発生ポイントをなるべく車体から離すことを狙いとして取り組むのが重要であると解釈しています
ハッチバックが空力的に不利と言われるのも納得ですねぇ…

ハッチバックにおいては、リアウインドー上部にエアカットスポイラーを取り付けて走行風を綺麗に流し、渦の発生を車体から遠ざけるのが効果的なんだそうです

全部見聞きした話を自分なりに考察して書いてるだけですがw


同じく35GT-Rのリア下部ですね
ズルいよコレは〜w
俺の車とは値段が違うので喚いても仕方ないですが、コレはズルいですww
国産なのに純正でフラットアンダーパネル採用なんて…



アクアオーナー様には非常に申し訳ないのですが、俺はこれを見た瞬間噴き出してしまいましたw

すいません…orz


今まで考えたことなかったけど、確かにそうですねw
bride /brάɪd/
【名詞】【可算名詞】
花嫁，新婦 (cf. bridegroom).


現在ベニヤ板で原型を製作中の俺ですが
もうダンボールでこういうのにしようかな…


車と私どっちが大切なの！
このセリフ、世界共通なんですねwww
そして車馬鹿も世界共通のようです



DC2R
いやほんとカッコイイです
降りて再認識しましたw
今なら車体も安いし、これは人にオススメしたい車ですねぇ


S2000
このシフトノブ良いな…
何処のだろうか(´･_･`)




MR2
海外のストリートカー情報を漁ってると時々目にする車種です
この車も綺麗にしてあると然程古さを感じさせない車種ですね


海外のS2000コミュニティのPVです
良い…
幡多オフでもこういう動画作れないですかね？


少し長いですが是非見て下さい
寒〜いロシアの路上で撮影された、心温まる映像の数々です
日本人はモラルが高いと言われてますが、負けている気がするのは俺だけでしょうか…

ツーリングオフ前日に和室から引き摺り出し久々に装着したバッドムーンレーシングのマフラーですが…

装着時に余計な小細工をしたのが悪かったのか、このマフラー独特の金属共鳴音が全く出なくなっておりましたw

その余計なこととは…

はい、コレですねw

「金属共鳴音はサブタイコが出している」
勝手にそう決め付けてサブタイコに巻いてる分を取り外し、他の箇所へ巻き付けましたw


これでまた管楽器のような共鳴音が響きわたるハズです

車を降ろして試運転してみたんですが、どうやら元通りですね
マフラーが温まるまで走ってないんで言い切れませんけど、加速中の共鳴音は復活しました♪