足回りの交換

先週、練習会の後にプレージャーレーシングさんに預けていた車を受け取りに行ってきました。
車を預けていた理由は、足回りの交換です。
これまで純正足で走ってましたが、速くなりたいならそれ用の道具を使ったほうが良いと言われて、決心しました。
今回交換したのは、
　ショック：PRS　OHLINS
　スプリング：BESTEX
　ピロアッパー：CUSCO
　ブッシュ類
です。



昔々、GC８に入れていたジムカーナ用ショックはものすごく跳ねていた記憶があったので、今回はどうだろうと思っていたのですが、普通の乗り心地でした（自分基準）。
家に帰るまで運転した感想としては、

・駐車場を出るときにハンドルが少し重く感じた。
・路面のざらざらを前より感じる気がする（音も少し大きくなった？）。
・乗り心地は純正とそれほど変わらない。小さい段差を越えた後は、交換後のほうがいいくらい。
・大きな段差を越えたあとの衝撃は強くなった。でも純正のように越えたあとに何度も揺すられない。
・ロールが小さいので、なんか不思議な感じ。

です。ブッシュやアッパーも変えているので、どれがどの影響なのかはよくわかりません。
とりあえず運転が楽しいです。はやくジムカーナかサーキットか走りに行って、試してみたいです。あと、セッティングもいろいろいじってみたい。

帰り道は遠回りして奥琵琶湖の方を周って帰ったのですが、すっかり秋ですね。