レシーバーOリング交換。

平成4年式R12ガス。赤矢印Oリング品番92470-N8210 2個¥154ディーラー価格。 Oリング交換は、直ぐ終わったけど。真空抜きして、ガスチャージに時間が掛かり1時間30分ほど掛かりました！ガスすっと入ればいいんですけどね。(笑)

コンプレッサー側のOリング。品番赤矢印92475-HC303 ¥139 青矢印92475-W2100¥88 モノタロウ価格。ディーラーの方が数円安い？他のネットショップは、100円〜高いし、こんなのに送料800円とかで馬鹿らしいです。 ガスチャージ終了して、ギンギンに冷えるかと思いきや？...冷えてはいるけど。一応真空抜きした後ゲージに変化無かったけどね！400 250 250 缶ちょっと入れすぎ。850ｇ適量だったと思う。

追記。蛍光液入れているからグラスから泡とか全く見えない状況で。ガス多いと思いつつ、これで乗ってたら冷えがかなり悪くなる！(>_<) ゲージ見ながら、やれば良かった。ただ圧力どのくらいなのか、ネットで調べても大丈夫？不安あり。(笑)あとオイルも少ないはず。

今日13日圧力調整とオイル50cc注入。これでもちょっと高いのかな？圧力ゲージホース外す時に、ガスが低圧より吹き出すんですよね！10ccくらい抜けたかも。オイル少なくて、コンプレッサー焼き付きだけは避けたいですからね！R12オイルチェッカーも、オイル添加剤缶に付属してたの買ったんですが。上手く測れませんでした。強く押し付けたら、割れてしまいました！> < R12だと全部自分でやっても2万円は掛かりますからね〜。初めてだと失敗はするし。逆に高く着いたり。(笑) 後は漏れがなければいいですが。年に1缶追加なら良しとするけど。