なぜ17インチ？…

初回車検も済み、
走行も5万km超えてタイヤの摩耗が進んでそろそろ限界。
交換しました。
ノーマルサイズが215/50-17なのですが、乗り心地悪いです。
比較対象は長期トライアルで乗ったリーフ。
とても乗り心地が良く走行フィールもよかったです。
たしか16インチ車（スチールホイール）でした。
タイヤ銘柄も おおいに関係あるでしょうけど、、
たぶん サイズの違いからくるのでしょう？（強引）
と　いうことで交換するタイヤを選択！
予算が無いのでホイールはそのまま（汗）
できる範囲の悪あがき(笑)

作業内容：
現在：標準装着のDLエナセーブ（215/50-17）
→交換後：BSレグノ（205/55-17）。
ホイールはノーマルAWそのまま

サイズ表で見ると直径は、＋11㎜程なのでメーター誤差は許容範囲。
車高ちょっぴりアップ（泣）
交換は工場の機材を借りて汗だくで。。。

交換完了後の確認走行！
タイヤの性格もあって乗り心地&静粛性は以前より多少良くなりました
+5.5㎜程の車高アップと
5%の偏平率アップは想像以上にかっこ悪い（泣）。。。