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イイね!
2014年11月22日

タイヤ色々

タイヤ色々 今年もあと40日くらいになりました。皆様いかがお過ごしでしょうか?



最近みんカラの中で新品タイヤを買った人、ホイールを買った人、筋金君つけた人、トランクをカーボン化にした人、エキマニをつけた人つける予定の人、よく分からないけど何かのセッティングを変えて以前より軽くて速い車にした人等々、


周りの人達が異常に熱すぎる(;゚ロ゚)

そんな熱い人たちに影響されて、中古ですが初の国産ハイグリップタイヤに手を出してしまいました(´;ω;`)






zⅡ
左はケンダカイザー


タイヤの組み換え方法は



タイヤを車に積んで。。。





あべインプ氏に委託(笑)


私はコーヒーを飲みながら見守りました。










そして本日恋の浦にてハイグリップタイヤを試してきました。



結果







難しい(ーー;)



ケンダカイザーと比べてですが縦のグリップが凄まじく、後ろからすごく押される感覚というかケンダカイザーだと無理矢理ステア切ればリアが流れてコーナーを抜けてましたが、ZⅡはそんなやりかたではアンダー気味になってやりにくい・・・(´;ω;`)



タイムはケンダカイザーに比べて4秒近く縮まりましたが何か悔しいですね、完全に力不足( ̄▽ ̄;)


今回タイムは1分40、5秒でしたので次回こそ40秒切り・・・





参加された方お疲れ様でした!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/11/22 22:22:33

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この記事へのコメント

2014年11月22日 22:37
皆さん大変熱いですね、良いなぁ(=ω=)
多分ケンダでは突っ込む→ブレーキングとステアでこじる→リアがヨーモーメントに負けて滑る→一気にアクセルオンで弱オーバーで抜けたかもしれないんですが。
Z2だと粘るのでセオリーである「スローイン、ファストアウト(確り減速、はよ抜ける)」で行くとタイムが出やすいかもしれませんね。なんというか「パーシャル(スロットル中間)」をうまく使うといいかもしれません。
コメントへの返答
2014年11月22日 23:50
ハイグリップタイヤにすれば簡単に曲がれるイメージがあったのでそこは甘かったですが、コーナー立ち上がりはさすがの一言でした(笑)

あと意外だったのがサイドターンはやりにくいと思ったらケンダカイザーより扱いやすかったです(^^;)


そういえば噂で来年の4月からダッシュボード上にメーター類を置くと車検に通らない(?)と聞いたのですが本当ですかね(--;)
2014年11月23日 0:20
質問に対して。
メーターを置く・・・・というより、それぞれの「機器」の装着範囲が新たに定められる感じですかね。
まだ正式発表ではないので正式なコメントとしては何ともいえませんが。
コメントへの返答
2014年11月23日 0:28
な、なんと(;´Д`)

正式発表では無いとはいえちょっと残念ですね…

わざわざ回答していただきありがとうございます!
2014年11月23日 0:45
お疲れ様です(・ω・)ノ
みんなが40秒近くなってきてだいぶ焦ってきました∑(゚Д゚)
コメントへの返答
2014年11月23日 1:01
とかいいつつニビクさん次回40秒切ってきそうで怖いです(;¬_¬)
しかし今日は本当に苦悩の連続でした(´;ω;`)

クヌギ頑張ってください!
2014年11月23日 8:23
次こそは勝つ!
コメントへの返答
2014年11月23日 10:29
蛇に睨まれた蛙状態です(´;ω;`)

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「お別れ http://cvw.jp/b/1925340/46166371/
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