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yμtacubeの"インプレッサ" [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2016年1月14日

トランク内の水抜き

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日発覚したトランク内のスペアタイヤスペースの水溜り
スポンジでほとんど水は除去しましたがまだ若干残っていたので、ある方の情報を元に車体の下からゴム栓を外してみることに
2
f型以降に着いてるディフューザーはまず取り外します。
3
これはゴム栓を外したあとの写真ですが、外すと水がまた出てきました…
取り外し後ゴム栓の真ん中に2ミリくらいの穴を開けて取り付けしました。
これで雨漏りしても自然と水が出て行くはず…

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難易度: ★★★

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この記事へのコメント

2016年1月14日 16:41
初見です。
インプレッサだとよくありますよね。
私も雨の日はありました。
設計ミスなんですかね?
コメントへの返答
2016年1月14日 17:08
はじめまして。
インプレッサでは定番みたいですね(^^;;
設計ミスなのかどうか分かりませんが…
劣化した時のことを計算出来てないことは間違いなさそうです(^◇^;)
2016年1月14日 16:43
コメント失礼します。
自分のGDB-Cも同じようになっていました。

左テールランプ上の、ボディの継ぎ目から浸水していたようで、少し高めのコーキング材を塗って見たところ、今のところは浸水はなさそうです。

良かったら、確認してみてください。
コメントへの返答
2016年1月14日 17:13
はじめまして。
実は色々な方からテールランプ上ではないか?という指摘があったので間違いなさそうです。

実際に水を当てて検証したいところですが最近寒くてですね…(^^;;
情報をありがとうございます!
2016年1月14日 18:18

メダカの棲家が失われた(^∇^)
コメントへの返答
2016年1月14日 18:31
めだかの学校は川の中です(笑)
2016年1月14日 19:01
また栓をして補充しときますね。
コメントへの返答
2016年1月14日 20:18
栓をして補充してもいいから千葉県に遊びに来てください(´・_・`)

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