Ⅲ．ＳＢＣ（サイドブラインドカメラ）１

ドアミラー分解編①（購入時の状態）
ナビレス仕様なのでＳＢＣはありません。

ドアミラー分解編②（現在の状態）
いきなりですが今はこんな感じです。コイツをやるには何箇所か難関があってとっても苦労しました。
それと、みんカラ（セインさんやＡＳＳＹさんのブログ）に出会えたことでやりきれたといっても過言ではありません。

ドアミラー分解編③（ドアフニッシャー取り外し）
挿絵にあるキャップで隠されたスクリューネジ２箇所を外し、Ｐ／Ｗスイッチを引っこ抜きます（裏側にあるコネクタも外します）。
そのあとクリップリムーバを使って樹脂クリップ部分（画像の小さな黒丸部分）を順番に外せばとれます。結構、硬いです。
ドアロックレバーは内側からネジ３本で止められていて外し難いので外さないままドアフニッシャーを宙ぶらりんにして作業を進めます。

ドアミラー分解編④（ドアミラーコネクタ）
さっきの挿絵の赤丸の辺りにドアミラーコネクタがいます。
画像で明らかなようにＳＢＣ用の配線（コネクタの拡大写真の右半分）は完全にありません。ナビレス仕様なので仕方ありません。

ドアミラー分解編⑤（ドアコーナーカバー）
お次はドアコーナーカバーです。こいつは差し込み式のクリップ３箇所でくっついているだけなので引っ張れば簡単にはずれます。
ドアコーナーカバーを外すとドアミラーを固定しているＭ１０ボルト３本と先ほどのドアミラーコネクタとつながっているハーネスが現れます（何故か、このコネクタ部分からドアヒンジ部分までの間のみＳＢＣの配線がいます）。

ドアミラー分解編⑥（ドアミラーアッシー）
さっきのボルト３本を外せばドアミラーが外れます。ドアミラーをおろす際、ＤＯｐのバイザーの先のとがった所に要注意です（バイザーがかすってドアミラーの塗装部を傷付けてしまいました）。
そして次にハーネスに巻かれたビニールテープを外し、ミラーベースカバー（ゴム製の灰色の部品）をバコッと外してやります。

ドアミラー分解編⑦（ミラーベース）
ミラーベースカバーを外すとミラーベース（アルミ製の部分）が露出します。「後期型」の場合、赤丸の２本とミラー本体の下側の付け根にある１本の合計３本のＭ６ネジを外すせばミラーベースとミラー本体（可倒する部）が分離します。
最後のネジ１本はドアミラーハーネス区分を示すシール（私のエルでは写真のようにＨ１と印刷）をめくると隠れています。

ドアミラー分解編⑦（ミラー本体）
ここで、ミラーベースを下へ、ミラー本体を上へ引っ張ると２つに分離できるのですがミラーハーネスの長さに余裕が無いので気おつけないといけません。
今回はコネクタからターミナル（コネクタの端子）を全部引っこ抜いたので完全に分離できてます。
ターミナルを抜くにはコネクタ勘合側からマイナスの精密ドライバーを差し込み、ターミナル１本毎にロック部分を押さえながら電線を引っ張って抜いてやります。