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あさ@148の愛車 [アルファロメオ 159 (セダン)]

整備手帳

作業日:2015年6月7日

ブレーキパッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
先ずはフロントから。
キャリパーの裏の上下2つ、メクラ蓋の中にある7ミリヘックスネジを外すと、スライドピンが取り出せます。

そしてブレーキには関係ないですが、ダンパーの下、フォーク状のアーム下のネジは・・・トルクス。
こんなソケットは。。。無いので外せない。
2
金属の板バネみたいなので押さえてあるんですが、穴をコジると外せます。
3
ピストンをプライヤーやらピストンを押し戻すツールを使って引っ込ませて、新しいパッドを取り付けて完成。
因みに、ついでにピストンからスライドピン全てにグリスを注入しときました。雪国の冬対策です。
4
お次はリア、同じようにスライドピンを取ったりするだけなんですが、タイヤを外してびっくり。
タイヤハウスの広い面積に、カーペットみたいなのが貼ってあるんです。
ロドスタの室内のより厚いかも?防音の為だと思いますが、素晴しいなーと思いました。
5
リアブレーキのピストンは、サイドブレーキと兼用している関係で、押し込んでも奥には入りません。
なので、通常だとピストンの切り欠きに工具を突っ込んで、時計回りにぐるぐる回せばピストンは戻っていくのですが、いくらやっても戻らない・・・。

単純に押してみたりもしたんですが、それでもダメ。
ていうかピストンを戻す工具も微妙に合わなかったので、工具をグラインダーで削ったりして作ったのに、それでもダメ。
小一時間以上色々試しておりました。
6
それで、やっと分かった正解。
 「押しながら回す」でした。

ラチェットで回し、スパナをテコの原理で押し付けながらやると、すこーしずつ戻すことに成功!工具が外れたりでイライラしながらさらに小一時間かかる事に・・・。

そんなこんなでやっと終わりましたが、多分このブレーキ用のSSTとかあるんでしょうね。買わないけど。
次回からの交換は・・・どうしましょうか。

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この記事へのコメント

2015年6月8日 6:15
リアって、後ろの六角レンチんとこ緩めて、プニョって
押し込むとプニョロ〜って潜らないかなぁ。
んで、最後は締め込んでから少し緩めるの。
誰か補助してよ。
コメントへの返答
2015年6月8日 22:47
ロドだと後ろのネジを六角レンチで回して戻ったんですけども、アルファはまた違う方法だったみたいですー。
車によってみんな違うんですねえ。
ソレよりも足回りのネジにトルクスが結構使われているのにビックリですよ。
2015年6月8日 22:52
alfaだったね、ごめんなさい
勘違いだわ
コメントへの返答
2015年6月8日 22:54
ロドの場合、プニョってプニョローってやりました。
てゆかホント言うと、こっちのやり方の方が最初分かりませんでした。

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