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イイね!
2009年05月26日

【動画】ブレーキング HDS鈴鹿中級

先日講習を受けたHondaDrivingSchoolの講習動画(2:ブレーキング編)です。

講習場所:鈴鹿サーキット
SUZUKA CIRCUIT TRAFFIC EDUCATION CENTER
講座名:HDS中級スポーティードライビングコース
日時:2009/05/24

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普段の街中でのブレーキングは信号などの情報に従って
かなり前からブレーキを掛けている(後続車への停止予告にもなると思う)ので
この講習での一定の力でぴたりと合わせる、、というのは非常に難しいです、、

目標制動の1本目は踏み足しをして帳尻あわせしてしまいましたが(^^;
やはり電子機器の記録は正確ですね、、
停止のコンマ何秒か前にドライブレコーダーの加重センサーが反応してブレーキを踏み足して加重が変化したことが「ピピッ」とはっきりと音声でも残っていました。
なかなか賢いですねー(^^;

また、外から車を見ていると
加重の変化がある時には車輪の回り方の変化で直ぐに判っちゃうそうです。
ブログ一覧 | ホンダ | 日記
Posted at 2009/05/26 23:36:42

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この記事へのコメント

2009年5月27日 19:40
中級だとドライ路面で急制動やるんですね。すごいなぁ~
一定ブレーキで狙った距離の制動は難しいっす。私は殆どうまくできませんでした(汗)
コメントへの返答
2009年5月28日 0:07
モテギのHDS中級だと60km/hのABS付と無しの体験だけでしたっけ?
鈴鹿では乾燥路での60、70、80とABSフルブレーキをやりました。
ちょっと施設によりやり方が変わってますよね。
ちなみに、親の敵のようにブレーキ踏んでもそんな簡単に壊れる物じゃないんだそうで教習車輌もほぼ毎日やっていますが壊れた物はないんだそうです。(ほんまかなー?)

自分の車だと躊躇しちゃいますよね(^^;

目標制動は普段からの人間加重センサー?が必要な感じですよね。
 でもこれを覚えておくと一般道でも役立ちますがサーキットでの滑らかな減速でカーブへ進入、そこからのアクセルへの移行などでとても役立ちそうですよ。

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