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イイね!
2010年06月24日

ニュルブルクリンク近隣でレクサスLFAが事故



[現場映像]トヨタの成瀬氏、事故死
23日、ドイツで事故に遭い、死亡したトヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏(67歳)。事故後の映像が、動画共有サイトで公開されている。

現地メディアの報道によると、成瀬氏が乗ったレクサス『LFA』は、ニュルブルクリンク近くの一般道を走行中、BMW『3シリーズセダン』のテストカーと衝突。成瀬氏は病院に搬送されたが、死亡が確認されたという。
.....( 続きを読む ,) Response 2010年6月24日(木) 12時51分.....

レクサス LFA にサーキットスペシャル…最大出力570ps
Response 2010年3月16日(火) 17時12分 



レクサス LFA 試乗レポート Carview



後方から見たカーボンモノコックシャシー。エンジン側バルクヘッド~ドア周りのサイドコンストラクション~リアシート後方で左右のボディを結ぶクロスビーム類、Cピラー周りやルーフの横骨などはカーボンプリプレグ(カーボン樹脂を染み込ませたシートを型に貼り込みオートクレープで焼き上げる最も強度の高い製法)。また、キャビンフロアやセンタートンネルやAピラーはカーボンRTM。リアパーセルシェルフ部分とCピラーの外周まわりにはカーボン短繊維を熱プレスしたC-SMCも使われる。
.....( 続きを読む ,).....


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Posted at 2010/06/24 13:41:46

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この記事へのコメント

2010年6月24日 14:36
動画を見る限りキャビンにはそれほど重大な損傷は見られないのですが。しかもヘルメットも装着していたということで、なぜ重大な結果になったのか。
ドイツ国内での事故なので、ドイツ当局の公正な原因究明がされることを願います。
コメントへの返答
2010年6月24日 20:54
ニュース動画の方にはヘルメットが映っていませんでしたが、他のwebには路面におかれているヘルメットがありましたね。 ヘルメットはかなりの傷がついているようにも見えるし(血のようにも)、、テストに向かう予定だったのでしょうかね?
 正面衝突の状態でほぼブレーキ痕がないのもまだ謎が多そうですね。
 
2010年6月24日 17:35
http://www.autoblog.com/2010/06/23/breaking-toyota-chief-test-driver-dies-lf-a-germany-ring/5 この記事を読むと どうもLFAが対面通行で逸れてBMWと激しくぶつかったようですね、
コメントへの返答
2010年6月24日 21:19
動画内のインタビューではドイツ語だったのでニッサン、レクサス、、しか判りませんでしたが、ご指摘のwebでようやく判りました。
 はみ出すというか完全に内側にクリッピングをおいて走るコース取りのようにも見えますが、、原因の解明を待ちたいですね。
2010年6月24日 19:47
67歳って
運転はどんどんすれば
良いと思うけど
テストドライバーはちょっと

御冥福をお祈りします

それにしても
これくらいの事故で亡くなるとは
レクサス LFA危ない車ですね
コメントへの返答
2010年6月24日 21:26
トヨタのドライバーのトップガンマスターですが、何があったのかはまだ判りません。
 画像で見るとカーボンのモノコックはしっかりと残っていますがその他のパーツはほぼばらばらに飛んでしまっていますね。
 ボディは頑丈でもそれらのパーツが何らかの被害を与えたのか?
 まだ判りません、、。

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