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LS-Silverのブログ一覧

2006年12月17日 イイね!

My KB1 Photo Album

年賀状作成のついでに今まで撮っていたKB1の画像をPhotoshopでいろいろ加工してみました







Posted at 2006/12/17 23:00:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2006年12月17日 イイね!

Muffler Kit for KB1 by "SpoonSports"

Muffler Kit for KB1 by "SpoonSports" ホンダ専門のチューナー”SpoonSports"の
KB1レジェンド用のマフラーキットです

販売予定でまだ市販にいたっていないような?


しかし、VisionaryRacingさん情報だと
RacingLEGENDは順調にテストも終えたようですが


Spoon Racing Legend








SpoonSportsHP
Posted at 2006/12/17 17:00:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | レジェンド | 日記
2006年12月16日 イイね!

ホイール増し締め

ホイール増し締めトルクレンチ用のソケットが届いたので昨日履いたスタッドレスタイヤの増し締めをしてみました。
(昨日からは100km以上走っています)

トルクレンチは近くの大工道具センター(unidyで3300円)
  SanAce SA40TR
薄口インパクトレンチは楽天で 1700円でした
  Ko-Ken 薄口インパクトレンチ用22mmソケット

ここまでくると
もう少し長めの腕を持つフロアジャッキが欲しくなってくる今日この頃

KB1の締め付け指定トルクは一般車両よりも1割以上高くなっているので
今までの勘は頼りにならないと思います

締めすぎはナット穴を変形させたり、
締め不足は最悪ホイールの脱落があります。
(私の親類は対向車のタイヤが外れて飛んできて
Aピラーからルーフを大破しました

一度トルクは感じてみることをおススメします
(特に良いホイールを履いている場合
 締めすぎによる変形は最悪です)

整備手帳

パーツレビュー

Ko-Ken 22mm用インパクトレンチ用ソケット

SunAce(スエカゲ) トルクレンチ 12.7mm
Posted at 2006/12/16 22:50:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | レジェンド | 日記
2006年12月16日 イイね!

1つだけACURA( Only one acura brand)

1つだけACURA( Only one acura brand)うちのKB1、ACURAブランドが付いているのはこれだけです。
This is a only Acura brand of my KB1.

でも4個で3000円位したぞ、、
But,that is about US$26,,,, wooo!
Posted at 2006/12/16 00:31:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | レジェンド | 日記
2006年12月15日 イイね!

スタッドレスヘ履き替え終了(changed into the studless tire.)

スタッドレスヘ履き替え終了(changed into the studless tire.)タイヤ館にて取り付け終了
It ends the installation in the tire pavilion.
3月末まで17インチタイヤになります。
(気分で変えてしまうかもしれませんが、、)
It becomes 17-inch tire at the end of March.
(But,It is likely to return it in feelings???)



BRIDGESTONE ブリザックREV01 
235/50R17   \37400×4  \149,600
早期予約割引   -15% -22,400

工賃       1200×4   4,800
(バランス、取り付け、旧タイヤ廃棄)
-----------------------------------
131,960
税 5% 6,598
===================================
\138,558

ただいまワイドトレッドスペーサーを発注中
(フロント23mm、リア28mm)
でツライチ(若干タイヤ下部ははみ出ます)になる予定です
I'm order "WideTreadSpacer Front/23mm Rear28mm"
KB1 traed is will change wide.
Posted at 2006/12/15 19:47:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | レジェンド | 日記

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