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ちょっと待ちましたが無事到着。
設定は今晩になります。

このUSBカードリーダーは必需なのかな？

はい、確かめてみましたよ。
（KB1のセキュリティ警告音にびびりつつ(^^;　）
（たぶん同じように確かめている人が数人いそうですけど）

やはりメカニカルキーだけではセルは回れども点火しません、、
でも、
電池切れのカードキーをカードスロットに指して
メカニカルキーを使えば
起動可能です。

カードキーではなくなった
KB1-110、120、KB2は自分で調べてみてね(^^;

その後、と言っても見た目は前と変わりません。
変わっているのはブルーのLEDプッシュスイッチ。
当初は自作デーライトの点灯用でしたが現在は1W×5のパワーLEDの点灯用にしてあります。 ノーマルのデーライトは常時点灯にしました。
その下のリアフォグスイッチも以前と同じです。

イモビライザーの効能で、ドアを開けて中に入ることと
ハンドルロックは解除可能ですが
エンジン点火しないそうです。

流石だ、、(^^;

やっぱり頭でっかちはいけませんなぁ、、
（取説と整備マニュアルとパーツリストしか読んでないけど(--;)

このダイアグメニューも忘れちゃうんですよね

(緯経度は隠してます、はい)