ミラノでしっかりとお仕事を済ませて、
バスであの場所へ、、移動します。



さて、さて、ココは何処だか解りますか？



そうです、アルファロメオミュージアムです。

解った方は相当な変態です。

館内では、お目当てのGTAを眺めながら、
ニタニタする私、完全に怪しいアジア人です、、



これ、欲しいけど、ここ数年、
アルファロメオの旧車、それも
一部モデルが急騰しています。



ポルシェ で言えば、新型のGT3並みの
価格、もしくはそれ以上するしな、、
何て思いながら、お次の場所へ移動、

すると

ミラノ中央駅前で衝撃的な光景が‼️



マジか、イタリアのアレがまさかの炎上‼️

色々な意味で、

さすが、イタリア🇮🇹です。

1月2日にして、すでに暇、

ヒマヒマモード全開です！！

あまりにも暇なので、超久しぶりに嫁はんの通勤快速君を

磨いてやろうとバフ掛けを開始！！

ブラックの天井は少し気を使います。

ウィ～ン、ウィ～ン、フキフキフキ、

目透かしして、フキフキフキ

ジャジャジャジャーン

黒光りしてるでしょ（＾＾）いい感じ、いい感じ、



ＧＴ３よりも、随分綺麗になったＪＣＷは超快速ゴーカート仕様、

ＭＴをガンガン引っ張ってやると、かなり面白い走りをします。

嫁さんはノーマルだと思っていますが、いやいやそんな筈もなく

ツライチ履きした純正ＧＰホイールもなかなかカッコ良いでしょ。

なんだか、我が愛車の様ですが、あくまで、嫁はんの車です（笑）

ちょっくらドライブでも行こうかな？

996GT3が納車され、すでに半年（汗）





積載車から降ろされるGT3と何となく寂しそうな、ドナドナの997ターボ

同時に所有出来れば良いのだが、クルマ馬鹿の私には

全く違うタイプの面々も囲っている為、今回は清くおさらばとなりました、




こう見ると、どちらもポルシェで（当たりまえですが、、）
スタイルも良く、カッコ良いですね。

さてさて、話は飛びますが、乗り換えして半年、最近、何かと忙しくバタバタしている為、なかなか乗ってないのですが、少しだけインプレを

以前の９９７turboの時とは、９９６GT3は何もかもが全く違い、
高級感ゼロの車内（笑）では、ザラザラと言うロードノイズとバタバタと言う騒がしいエンジンノイズを感じながら、何だか楽しく過ごしています。





GT３はターボの時より、ずっと機械的な感じがします。

ふとした瞬間に９９３を思い出します。

本当にこれは水冷なの？？

ひょっとしたら水冷になり損ねた空冷？？

なんて事さえ思うこともあります。それもそのはず、９９６　GT3は




なんてことさえ思う事があります。

それもそのはずで、９９６GT3はドライサンプ式で、しかも強靭な空冷時代のクランクケースを持っている事言うまでもありませんが、実はそれだけではなく、なんとその中身にはチタンコンロッド、鍛造ピストン、アルミのクランクケースが採用されています。

当時としてはなかなか、凄い内容なんですね。

そして、5,000回転以上のフィーリングは、997ターボの時に味わった知らないうちにシュルシュルと加速するそれとは異なり、ガンガン後ろから押される感じの加速で、まさにレーシングエンジンそのものです！！

基本がポルシェの純レーシングカーをディチューンしたモデルだからこそ感じられる味わい、ノイズなのかもしれませんが、そんなレーシーなフィーリングの反面、一般道では普通車同様に流すことが出来る柔軟性は、さすがはポルシェ。

本気で作ったGT3だと感じます。

あまりに褒め過ぎましたが、、

こんなことを感じながらドライブするのもまた楽しいものです。

週末は東海環状線から東名あたりを楽しんでますので、見かけましたらお声がけくださいね。

ではでは（＾＾）