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ちむりいの愛車 [トヨタ チェイサー]

整備手帳

作業日:2006年6月23日

メーター配色変更&赤針化

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1
何の変哲も無い純正メーターを仕様変更です!
もう、定番化されてきてますが・・・。

*変更前の画像を撮っていなかったので、パーツレビューのステアリング画像から持ってきました・・。
2
取り外したメーターです。
ここまでの作業は個人差はありますが、比較的簡単です。
3
メーター分解です。スモークパネル、スウェードパネルを外します。
この箇所も悩む必要はありません!
爪とビスで留まっているだけですから・・・。
4
各メーター(タコ、スピード、水温、フューエル)
を固定しているビスを外します。

矢印で示しているビスのみ外せばOKです。
5
各メーターが外れました。

ここまでの作業は、比較的悩む事も無くサクサク
進むと思います。
6
各メーターの針部分を分解します。

水温、フューエルメーターは簡単に外れますが、
タコ、スピードメーターは留まっている爪の数が
多いので注意が必要です。

*この作業でつまづく人も多いのでは?
自分も怖かったです・・・。
7
ホームセンターで購入したセロファンです。

5色入りで130円くらいでした。
8
いきなり完成画像です!

メーター針赤色化&メーターの配色変更しました。

昼間でも綺麗に見えます!
配色が変わるだけで、かなり雰囲気が変わりました!

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この記事へのコメント

2006年6月23日 23:33
6でやっちゃいました。おじさんは、スピード、タコの針の爪をそれぞれ1箇所割っちゃいました。
何回かイメージトレーニングをやったけどダメでした。
コツなんかあるようでしたら、教えていただけないでしょうか?
コメントへの返答
2006年6月24日 19:53
始めまして!くれパパさん。
タコ、スピードメーターの爪は自分も苦労しましたが、
まず、針の先端の方から外して行き、一番後ろの部分の爪は
こじりながら外すと外し易かったような・・・。

何回もチャレンジはしたくない作業でしたね・・・。
2006年6月23日 23:56
いい感じになりましたね♪
自分は6の画像の一番下に写っているペナペナの針の裏に付いてたヤツ!
組み直す時ど~しても付かなかったので付けませんでしたヽ(´ー`)ノ
自分も明日、針の所の黄色いセロファンの手直し。
今は薄いピンクなので白に戻す。
後、ちょっとした小細工をするつもりです( ̄ー ̄)ニヤリ
コメントへの返答
2006年6月24日 19:57
自分は付けました・・・。でも、付けなくても影響なかった
ようなんですが、皆さんはどうなんでしょう?
何か影響でましたか?光が漏れるとかの・・・。
ってか、必要なの?

更なる進化を期待しています!
自分はシンプル志向なんですが、実際純正からの変化が多く
派手になってしまった感が多少ありますが・・・。
2006年9月18日 7:57
昨日挑戦したんですが、6で断念。
水温と燃料はOKだったんですが、スピードとタコは・・
結果、針折っちゃいました(爆)
まぁ、影響ないとことだったから良かったけど。。。
どうすれば、外れるのか、伝授してください。。
外さなくても出来るんだったら、いいのにぃ
コメントへの返答
2006年9月18日 13:48
どうもです!
折っちゃいましたか~・・・。結構外すの難しいですよね。
針の先端部分から、外しに掛かります。(裏側に爪がありますので)その爪を外すと、薄い板?が出てきますのでその板を取ってしまってから、中間部分の爪を外します。
最初に薄い板を取ってしまうのがキモですよ~。
最後は、後ろの爪が引っかかっている状態になったら、
最後は気合でこじって取りましょう!w


ちなみに、組み付ける時に入れにくかったら薄い板は組まなくても大丈夫ですよw
自分は組みましたが・・・。
2009年2月2日 8:56
はじめまして。
友達の代理で聞きたいのですがチェイサーのメーターバルブはどの規格が何個ありますか?
T10が○個とかでいいのでお願いしますm(__)m

それともバルブじゃないのですか?

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