Ken@ZC31Sのブログ一覧

本日はくろねこさんにお誘いいただき、
走り納めという事でスパ西浦に行ってきました。
９ヶ月ぶりのサーキット走行だったと思いますが、
久々すぎてエアゲージや車載カメラのステーを忘れまして
グダグダな感じになってしまいました。



今日はレガシィがちゃんと走るか確認する事が目的でしたので、7000rpmシフトでそこそこのペースで走っていたのですが目標にしていた1分3秒台がすぐ出てしまいまして、ついつい欲が出てペースアップ。ついにはレブリミットの7500rpmまできっちり回して、1分2秒814がベストでした。

さすがにBP5は速い。
三本先生がツインカムターボ＋4WD+ビスカスカップリングの組み合わせは、
盆と正月とクリスマスがいっぺんに来たような車と評されていましたが、
まさにそんな感じですね。
50万円の車とは思えない速さです。

ただ、アンダーステアは強いですね。
ＣＳＬの感覚でアクセルONすると盛大なアンダーステアで曲がりきれなくなります。
向きが変わるのを待ってる時間がもったいないよー。
やはりフロントヘビーのレガシィには6kg/mmのスプリングは柔らかすぎて、フロントが入っていかない感じでした。やっぱり10kg/mmのバネに換えたくなるなあ。
どうしようかなあ。今の状態でピッチングはあるけど乗り心地は悪くないから入れてしまおうかな。
フロントのバネを硬くしただけでは、アンダーステア対策にはならないだろうし、悩むなあ。

最後はくろねこさんに勝負を挑みましたが、やはり瞬殺でした。
しかも、しばらく粘っていたらブレーキを酷使しすぎてジャダーが出ると言う、愚かなミスをしてしまい残念な感じでしたが、楽しかったからまあ良いか。

走行後はオイル漏れを発見してしまいました。


ヘッドカバーからかと思いましたが、帰りに確認しましたが通常走行では漏れは無い様子です。ドラシャにもオイルが付着してそうだし、ミッションのブリーザから吹いたかな。まあ、明日見てみます。


今年の走行はこれでおしまいです。
みなさん良いお年を～