Ken@ZC31Sのブログ一覧

あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いしますだワン！！

さて、今年の走り初めとしてクロネコさんとスパ西浦に行ってきました。
初の逆回りです。


今回のミッションは
・前回走行でNGとなったマフラーの騒音対策
・360°カメラの導入後テスト
・逆回りに慣れる事
の3点です。

まずマフラーの騒音対策として、下向きサイレンサーを作成しました。
この結果、今回はオレンジボールを振られることは有りませんでした。
走行中にグラグラになってしまったので、まだまだ改良が必要です。
長いボルトを突き刺して固定しているので、外れる事は無いのですが、
やはりグラグラするのは良くないですからね。

360°カメラはRICOHの株主優待の特別価格で購入してみました。
ただ来たのがインド出張直前で、トライできぬままお正月を迎え、
ぶっつけ本番的に導入したのですが、
前後を間違える、外がホワイトアウトしてしまう等の問題がありました。
次回までに改善案考えて出直します。

下記が本日の動画です。アタック2周目が本日のベストの1′01″067だと思います。
後ろ向きから始まるので、くるっと前に画面を回すとわたしがごちゃごちゃやってます。
静止画じゃないですよ。
あと、右リアの窓から外がそれなりに見えるので、西浦を知っている人ならどこを走っているか分かると思います。
あとは顔がバレバレになってしまってます。ヘルメットかぶっているから分かり難いから良いか。



逆回りは大分慣れました。
逆回りはコーナリングしながらの全開立ち上がりが多くて楽しいです。
まだ1コーナーのブレーキングは探っていますが、次回は1′00″台を狙います。
タイヤを245から255幅に変えたいなあ。

前回の正回りの時からの変更点は
車高調の減衰アップ（前回はヒルクライムの練習で最弱で走っていました。）、
フロント車高の7mmダウン、
タイヤの空気圧の変更（冷間1.8barから2.3bar)
ステレオ軽量化0.5kg、リアシート背もたれ部分装着、
ということで、基本は足回りの変更です。
今回は減衰アップ（最強から5段戻し）で足が硬くて車が跳ねてしまったので、
次回は10段戻しで行きたいと思います。

では、今年もみなさん一緒に走りましょう。
宜しくお願いします。