何の為にＬＥＤ化？

テールレンズ内全部で１１２個

ウィンカー部分では50個で5.4Wになってるはず

フィラメント電球では23Ｗ使用してました

グリュ～ガン樹脂での取り付けの為
簡単に外せるようになってます

テール本体は北米使用でしたので
本国使用に改造
ノーマル球用のソケットはそのまま残してあります

ピッタリサイズの基盤を作成する為
ハサミで切れるフレキシブル基盤をチョイス

抵抗を使用での回路では
鬼門オームの法則計算が、、（T_T)

でも現代はとっても便利な
ＣＲＤダイオードがあるのです

抵抗の代替品として使用出来ます
よって抵抗値計算はいらな～い　ヽ（*＾。＾*）ノ

今回使用した部品・部材は
エルパラ様（ＬＥＤパラダイスwebshop)です

店長日記に詳しくUPされていますので
自作するにあたり便利でした

左上ＣＲＤ－E153　１個で15mA電流を流すので
左下今回使用ＬＥＤは（if 30mA）３０mAが最適電流です

30mA電流をＬＥＤに流すには　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＣＲＤ－E153を並列接続にし

直列接続したＬＥＤ１個目に流せば４個又は３個とも30mAで光るそうです
　　　　

右下マイナス出口最後の所に他回路から
回りまわって来るかもしれない　

プラス電流を食い止める壁用に　　逆流防止ダイオードを入れとくと
安心、保険です　

ＬＥＤは－に＋電流が流れると　　すぐ切れるものが多いそうです

基盤に配列した部品配線イメージ図　（＾▽＾笑）

赤色がフラッシャーリレー経由
ターンスイッチから来てるプラス電源
配線図ではＧＲ（左）緑に赤線です

ＣＲＤとＬＥＤは直列で配線します
ＣＲＤ同士は並列配線です

縦側・直列にＬＥＤは電圧の関係で４個までが上限です
横側・並列繋ぎは増やせます

写真のリレーユニット（ブラックBox)を
使用している場合
解らないので私は外しちゃいました

これ外すと他配線も変更しなきゃだめですので
大仕事になります

日中でもウィンカーレンズ部分全体が
ムラなく明るく点滅しとります（＾▽＾喜）

でも、、、
ノーマル電球の数十倍の費用、、労力、、時間、、
一部不点灯になったら、、、( ｉдｉ ) ハウー

じつは

一部不点灯をなおす為外したので
ついでにUpしました

ハンダ付け不良でしたヾ(´▽｀;)ゝ